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	<title>BTP Algérie &#187; BTP International</title>
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	<description>Magazine des professionnels du BTPH</description>
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		<title>ALGERIE -NIGER :  VERS UN RENFORCEMENT DE LA  COOPERATION DANS LE SECTEUR DES TRAVAUX PUBLICS</title>
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		<pubDate>Mon, 12 Aug 2024 15:45:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[BTPDZ]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[BTP Economie]]></category>
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		<description><![CDATA[Le Ministre des Travaux Publics et des Infrastructures de Base, M. Lakhdar Rekhroukh, a reçu aujourd’hui, lundi 12 août 2024, au siège du ministère, le Ministre de l’Équipement et des Transports de la République du Niger, M. Salissou Mahaman Salissou. Ils ont discuté des moyens de renforcer la coopération bilatérale dans le secteur des travaux [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><em><strong>Le Ministre des Travaux Publics et des Infrastructures de Base, M. Lakhdar Rekhroukh, a reçu aujourd’hui, lundi 12 août 2024, au siège du ministère, le Ministre de l’Équipement et des Transports de la République du Niger, M. Salissou Mahaman Salissou. Ils ont discuté des moyens de renforcer la coopération bilatérale dans le secteur des travaux publics et des infrastructures de base, et d&rsquo;élever cette coopération au niveau des relations historiques qui unissent les deux pays frères.</strong></em></p>
<p>À cette occasion, M. le Ministre a présenté des explications sur les moyens et capacités dont dispose l’Algérie en termes d’institutions de réalisation, de laboratoires et de bureaux d’études, en mettant en avant l’expérience nationale acquise dans le domaine de la réalisation et du développement des infrastructures de base, notamment les routes, les ports et les chemins de fer.</p>
<p>Dans ce contexte, M. le Ministre a évoqué l&rsquo;expertise des moyens nationaux de réalisation et leur contribution à la mise en œuvre de projets de développement des réseaux routiers, y compris leur extension vers les pays africains, comme la route transsaharienne. Ce projet stratégique commun contribuera à renforcer la coopération économique entre les pays traversés, y compris le Niger. Il a également souligné l’importance d’accélérer la création d’un corridor économique, fruit de la valorisation du projet de la route transsaharienne, afin de développer les échanges commerciaux.</p>
<p>M. le Ministre a réaffirmé la volonté de l&rsquo;Algérie de continuer à renforcer le partenariat entre les institutions algériennes et nigériennes dans le domaine des travaux publics, en élargissant les perspectives de coopération entre les deux pays par l&rsquo;échange d&rsquo;expertises et la formation pour réaliser des projets communs dans le domaine de la construction de routes, en accordant une importance particulière à leur durabilité par la programmation d’opérations de maintenance.</p>
<p>Pour sa part, le Ministre de l’Équipement et des Transports de la République du Niger a salué l’expérience algérienne dans le domaine de la réalisation des infrastructures de base, soulignant l’importance de continuer à travailler et à coordonner les efforts entre les deux pays pour développer le partenariat bilatéral et investir dans le secteur des travaux publics et des infrastructures de base.</p>
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		<title>INTERMAT 2024: Une édition qui consacre un pôles aux chantiers bas carbone</title>
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		<pubDate>Fri, 15 Mar 2024 12:02:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[BTPDZ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[BTP International]]></category>
		<category><![CDATA[Salons]]></category>
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		<description><![CDATA[Comme chaque Intermat, le plus grand Salon du Btp de France fait la messe des nouvelles Technologies et  progrès enregistré dans toute l’industrie des constructions. L&#8217;édition 2024, ne dérogera pas à la Tracy, elle mettra en lumière selon le premier communiqué qui nous y parvenu, les avancées notables et les innovations des constructeurs français et [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p class="p1"><span class="s1"><i>Comme chaque Intermat, le plus grand Salon du Btp de France fait la messe des nouvelles Technologies et  progrès enregistré dans toute l’industrie des constructions. L&rsquo;édition 2024, ne dérogera pas à la Tracy, elle mettra en lumière selon le premier communiqué qui nous y parvenu, les avancées notables et les innovations des constructeurs français et internationaux de matériel de construction, en mettant l&rsquo;accent sur le défi de la décarbonation.</i><br />
Une nouveauté pour 2024 mise en exergue, est l&rsquo;introduction du pôle Nouvelles Technologies &amp; Énergies, qui abordera les enjeux de la transition environnementale et numérique pour promouvoir des équipements écoénergétiques et offrir une expérience immersive du chantier bas carbone et connecté de demain.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">INTERMAT 2024 réorganise sa structure autour de cinq pôles d&rsquo;expertise, dont le Pôle Nouvelles Technologies &amp; Énergies, mettant en avant les technologies de pointe intégrées aux équipements de construction.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">La nouvelle offre de 2024 se concentre sur quatre piliers, chacun axé sur les grands défis de la construction, notamment celui des énergies, crucial pour les professionnels du secteur.</span></p>
<p class="p1">Le  pôle Nouvelles Technologies &amp; Énergies sera consacré à la valorisation des<br />
équipements intégrant des sources d’énergies nouvelles, alternatives ou renouvelables<br />
(bio-carburants, électrique, hydrogène, etc.), des solutions de décarbonation (rétrofit<br />
électrique…), des ingénieries du virtuel et du numérique (réalité augmentée, applications<br />
mobiles, BIM, Internet des objets, impression 3D, drones…), des solutions de stockage de<br />
l’énergie ou encore des véhicules autonomes…</p>
<p class="p1"><span class="s1">Il comprendra une zone d&rsquo;exposition, un Village Start-up mettant en avant les innovations futures, un forum de discussions continues et une zone de démonstration pour les matériels décarbonés, en particulier électriques.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Le Village Start-up, organisé en partenariat avec Impulse Partners, offrira un espace d&rsquo;animation pour présenter les dernières solutions technologiques répondant aux enjeux de la décarbonation , incluant une zone de démonstration dédiée aux matériels décarbonés, en particulier électriques et de la digitalisation de la construction.<br />
</span><br />
Des conférences, pitchs et prises de parole permettront de décrypter les tendances d&rsquo;innovation et leurs impacts sur les métiers, la sécurité et la formation, en mettant en avant des collaborations réussies entre start-ups et acteurs traditionnels de la filière. D’autres conférences seront consacrées à la percée de l’Intelligence Artificielle dans laconstruction, au projet de master 2 Entrepreneur des étudiants de l’ESTP ou encore aux infrastructures décarbonées avec Connexion 21. Parmi les 70 exposants du pôle, le document cite: ARKANCE, CONTROLS, CSC ROBOTIC, ENGINEERING LIMITED, DENS Power BV, ECO GAS, ENERIA, EXCESS ENGINEERING AS, GEOSYSTEMS France, HD Hyundai Infracore, HERACLES Robotics, HIBOO, HYDROKIT, IDIG, LEICA GEOSYSTEMS, MATOS, MOASURE, MUODIM, TP PLANNING, TRACKUNIT AS, WATEA by Michelin, …</p>
<p class="p1"><b>Innovation Awards 2024  à découvrir en grandeur nature sur l ´espace exposition </b></p>
<p class="p1" style="direction: ltr;"><span class="s1">Le communiqué note également que 7 exposants ont été nominés dans la nouvelle catégorie Nouvelles Technologies &amp; Énergies des Intermat  Innovation Awards 2024 , précisant B-MONNOYEUR, CHRONO FLEX, COJALI France, EXCESS ENGINEERING AS, KOMATSU EUROPE INTERNATIONAL NV, MOASURE et TENSTAR SOLUTION AB.</span></p>
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		<title>GE se scinde en trois sociétés indépéndantes</title>
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		<pubDate>Wed, 20 Jul 2022 14:39:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[BTPDZ]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[BTP Industrie]]></category>
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		<description><![CDATA[L&#8217;entreprise mondialement connue GE activant notament dans trois domaine de la santé de l&#8217;energie et l&#8217;aerospace  a annoncé aujourd’hui dans un communiqué  les noms des futures sociétés qu’elle créera au terme de son projet de scission en trois entreprises mondiales de premier plan. Chaque entreprise se concentrera sur les secteurs de croissance que sont, respectivement, [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>L&rsquo;entreprise mondialement connue GE activant notament dans trois domaine de la santé de l&rsquo;energie et l&rsquo;aerospace  a annoncé aujourd’hui dans un communiqué  les noms des futures sociétés qu’elle créera au terme de son projet de scission en trois entreprises mondiales de premier plan<em>.</em> Chaque entreprise se concentrera sur les secteurs de croissance que sont, respectivement, la santé, l’énergie et l’aviation</p>
<p>GE HealthCare sera le nom de l’activité santé de GE. Le portefeuille existant d’activités de GE dans le domaine de l’énergie, notamment les énergies renouvelables, les réseaux, le numérique et les services financiers pour l’énergie, sera regroupé sous la marque GE Vernova. GE Aerospace sera le nom dévolu à l’activité aviation de GE.</p>
<p>Les trois nouvelles entités qui seront créées continueront de bénéficier de l’héritage de la marque de renommée mondiale de GE, évaluée à près de 20 milliards de dollars US.</p>
<p>Au terme de ces projets de scissions, GE deviendra une société dont le cœur de métier sera l’aviation et répondant au nom de GE Aerospace précise le document.</p>
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		<title>Levage  : Haullote annonce une progression de 9% de son chiffre d&#8217;affaire au 3T 2021</title>
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		<pubDate>Wed, 20 Oct 2021 14:34:27 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[BTP International]]></category>
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		<description><![CDATA[&#160; Avec un chiffre d&#8217;affaires réalisé  au du troisième trimestre de 112,1 millions d&#8217;euros, le fabricants des matériels de levage  Haulotte annonce dans un communiqué, une  progression  de +9% par rapport à la même période  2020. Dans la tendance, du  marché mondial qui se redresse fortement dans toutes les zones, mais reste contraint  toujours par des difficultés [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<div class="ckeditor_content">
<h3 class="rtecenter">Avec un chiffre d&rsquo;affaires réalisé  au du troisième trimestre de 112,1 millions d&rsquo;euros, le fabricants des matériels de levage  Haulotte annonce dans un communiqué, une  progression  de +9% par rapport à la même période  2020.</h3>
</div>
<p>Dans la tendance, du  marché mondial qui se redresse fortement dans toutes les zones, mais reste contraint  toujours par des difficultés d&rsquo;approvisionnement en composants, Haulotte a réalisé un chiffre d&rsquo;affaires consolidé de 112,1 M€ au troisième trimestre 2021, en hausse de +9% par rapport à la même période l&rsquo;an dernier.En effet, à fin septembre 2021, le chiffre d&rsquo;affaires s&rsquo;élève à 355,3 M€ contre 325,1 M€ l&rsquo;an dernier, soit une augmentation de +11% entre les deux périodes. En Europe, le Groupe a enregistré une croissance de ses ventes de +7 % sur les neuf premiers mois de l&rsquo;année. En Asie-Pacifique, Haulotte a réalisé, au troisième trimestre, sa meilleure performance de l&rsquo;année, mais affiche tout de même une baisse cumulée de ses ventes de -12%. En Amérique du Nord, la tendance observée au premier semestre s&rsquo;est poursuivie au troisième trimestre, permettant à Haulotte d&rsquo;enregistrer une progression de + 38 % de son chiffre d&rsquo;affaires pour l&rsquo;ensemble de ses activités. La croissance dans cette zone continue d&rsquo;être tirée par les ventes de nacelles élévatrices, en hausse de +46%. En Amérique latine, l&rsquo;amélioration de la situation se confirme, permettant à Haulotte d&rsquo;afficher une progression de +57 % de son chiffre d&rsquo;affaires cumulé, en ligne avec celle enregistrée au premier semestre 2021.</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<item>
		<title>Le fabricant des moteurs Gamak  espère se faire une place sur le marché  algérien</title>
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		<pubDate>Wed, 29 Sep 2021 09:38:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[BTPDZ]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[BTP International]]></category>
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		<description><![CDATA[Le plus  grand   fabricant de moteur électrique turque  Gamak  a enregistre sa première participation sur le 16e salon des équipements, technologies et services de l&#8217;eau SIEE-POLLUTEC qui se déroule du 27 au jeudi 30 septembre au Centre International des conférences, CIC-Alger pour promouvoir  ses produits  dédiés au secteur de l&#8217;eau et surtout trouver des partenaires algériens  pour [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Le plus  grand   fabricant de moteur électrique turque  Gamak  a enregistre sa première participation sur le 16e salon des équipements, technologies et services de l&rsquo;eau SIEE-POLLUTEC qui se déroule du 27 au jeudi 30 septembre au Centre International des conférences, CIC-Alger pour promouvoir  ses produits  dédiés au secteur de l&rsquo;eau et surtout trouver des partenaires algériens  pour installer  une vitrine en Algérie.</p>
<p>D&rsquo;emblée, Emre Çifteleri assistant commercial export de Gamak positionne ses moteurs, en terme de qualité,  équivalente et  voir plus concurrentiels à ceux d&rsquo;ABB et Siemens, qu&rsquo;il peut affronter aisément,  par rapport à ces nombreux atouts, aussi bien,  en capacités usinés et surtout  répondre à la demande du marché dans les meilleurs délais, selon lui, allant de 2, 3à 4 semaines  au plus tard, contre six et plus depuis l&rsquo;Europe.</p>
<p>A ce sujet, il annonce que, &laquo;&nbsp;Gamak est le plus grands producteur en Turquie, avec 850 000 moteurs  de basse et moyenne tension produits annuellement dont  100 000 moteurs  stock, et détient  40% de son marché intérieur&nbsp;&raquo;.  Il nous déclare que , &laquo;&nbsp;ce n&rsquo;est qu&rsquo;à partir de 2013-2014, après 60 ans d&rsquo;existence,  que le fabricant s&rsquo;est mis à chercher à se placer sur d&rsquo;autres marchés à l&rsquo;international  et a  officiellement ouvert un département export en 2017&Prime;.</p>
<p>Avant de décliner ses  offres selon les besoins du marché de l&rsquo;eau,  Emre Çifteleri,  a tenu  à nous déclarer que,&nbsp;&raquo;Gamak a pu placer quelqu&rsquo;uns de ces moteurs en Algérie notamment dans certaines cimenteries et chez les fabricant de farines &nbsp;&raquo;</p>
<p>A notre question qui porte sur  son  futur développement sur le marché algérien, il estime qu&rsquo;il y a un  fort potentiel à leur riche gamme de moteurs de basse tension, mais, le marché  algérien est difficile à pénétrer, non pas par la crainte des concurrents comme  les moteurs italien  produits, selon lui, en Chine.  Pour cela, il  précise que &laquo;&nbsp;la difficulté est  dans la  dominance et  préférence au  produit algérien&nbsp;&raquo;. En dépit de ces contraintes,  l&rsquo;atout  majeur qui prévaut dans ce domaine dont ce fournisseur Turque   est  la maitrise du  facteur temps déterminant dans l&rsquo;acte d&rsquo;achat, tenait -il à réitérer.  Sûr de lui, il conclu que &laquo;&nbsp;Les  moteurs Gamak sont  mieux positionnés en terme de rapport  qualité/délais de livraison  sur tous les segments d&rsquo;activités&nbsp;&raquo; .</p>
<p>Au rappel, il décline pour le marché algérien, une offre de moteurs de basse de 1000 kw, à savoir, des moteurs antidéflagrant, de concasseurs, de machines à traire, de cimenterie et d&rsquo;extracteur de fumée.</p>
<p style="text-align: right;">Karima Alilatene</p>
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		</item>
		<item>
		<title>Somiphos (ex Ferphos) exporte 1million de tonnes de phosphate vers l&#8217;Asie et l&#8217;Europe</title>
		<link>http://btp-dz.com/somiphos-ex-ferphos-exporte-1million-de-tonnes-de-phosphate-vers-lasie-et-leurope/</link>
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		<pubDate>Thu, 01 Jul 2021 15:32:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[BTPDZ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[BTP Economie]]></category>
		<category><![CDATA[BTP International]]></category>
		<category><![CDATA[Carrière & mines]]></category>
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		<description><![CDATA[La Société des mines de phosphate Somiphos , du groupe MANAL a exporté depuis le début de l’année en cours, un (1) million de tonnes de phosphate à partir du port d’Annaba, a appris le quotidien l&#8217;Est Républicain de la société nationale lors d&#8217;une dernière expédition d&#8217; une cargaison  63.000 tonnes du minerai , en direction de l’Inde(52 000T) [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>La Société des mines de phosphate Somiphos , du groupe MANAL a exporté depuis le début de l’année en cours, un (1) million de tonnes de phosphate à partir du port d’Annaba, a appris le quotidien l&rsquo;Est Républicain de la société nationale lors d&rsquo;une dernière expédition d&rsquo; une cargaison  63.000 tonnes du minerai , en direction de l’Inde(52 000T) et la Grèce(11 000T),  il affirme  qu&rsquo;au premier semestre 2021, selon  Mokhtar Lekhal, PDG de Somiphos, que cette quantité de phosphate exportée constitue une augmentation de 100 % des capacités d’exportation de la Société comparativement à l’année 2020.</p>
<p>Au cumul , précise l&rsquo;auteur, Somiphos(ex-Ferphos) prévoit d’exporter également un (1) million de tonnes  supplémentaire durant le second semestre de l’année en cours pour atteindre ainsi un volume total d’exportations de deux (2) millions de tonnes durant l’exercice 2021, et espère atteindre 4 millions de T à moyen terme.</p>
<p>Pour rappel , la mine  de phosphate  se situant à Djebel El Onk (wilaya de Tébessa) , dont  le  projet   intégré d’exploitation et de transformation de phosphate pour la production d’engrais était  prévu  pour l&rsquo;année en cours à Bled El Hedba, dans la commune de Bir El Ater (Sud de Tébessa), avait  indiqué au début d&rsquo;année ,  le ministère des Mines dans son bilan de réalisation du plan d’actions 2020 arrêté au 31 décembre dernier.</p>
<p>Un gros investissement avait -on annoncé dans les médias,   de plus de <strong> </strong>6 milliards de dollars   alloué et une mise en exploitation en 2022 devra permettre d’augmenter la production nationale de phosphate, acides phosphoriques et ammoniac de 2 millions de tonnes actuellement à 10 millions de tonnes par an, et d’assurer des revenus financiers en devises dépassent 1,9 milliard de dollars par an, selon la fiche technique du projet.</p>
<p>Ce projet stratégique, qui assurera l’extraction de phosphate de la mine de « Bled El-Hadba » dans la région sud de la wilaya, et sa transformation au niveau de plusieurs usines, permettra  selon les objectifs fixés ,à l’émergence d’une industrie de transformation structurée  mesuré alors en chiffre  de 5 millions de tonnes de phosphates marchands en engrais phosphatés et la production de 1 million de tonnes d’ammoniac et 800 000 tonnes de calcium ammonium nitrate , et génératrice de richesses avec plus de 3.000 emplois directs et indirects, ainsi que 14.000 emplois après la réalisation des usines connexes.</p>
<p>Le projet intégré d’exploitation et de transformation du phosphate, réparti entre « Bled El-Hadba » à Tébessa sur une superficie de 2045 hectares, Oued Keberit à SoukAhras sur 1 484 ha, Hdjar Essoud à Skikda qui s’étale sur 149 ha ainsi que le port d’Annaba sur 42 ha.</p>
<p>&nbsp;</p>
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		</item>
		<item>
		<title>Manitowoc lance une nouvelle cabine porteur conforme aux exigence du crash test européen</title>
		<link>http://btp-dz.com/manitowoc-lance-une-nouvelle-cabine-porteur-conforme-aux-exigence-du-crash-test-europeen/</link>
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		<pubDate>Sun, 30 May 2021 13:59:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[BTPDZ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[BTP International]]></category>
		<category><![CDATA[Levage]]></category>
		<category><![CDATA[Nouveautés BTP]]></category>

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		<description><![CDATA[Manitowoc lance une nouvelle cabine porteur pour ses grues tout-terrain Grove à quatre et cinq essieux, d’une capacité de levage maximale de 150 tonnes. Manitowoc a lancé en décembre 2020 une nouvelle cabine porteur pour les grues tout-terrain Grove à 3 essieux. Suite au succès rencontré par cette nouvelle génération de cabine sur les modèles [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<section class="landing-body anim-block">
<div class="container">
<div class="landing-description">
<p class="title-2"><strong>Manitowoc lance une nouvelle cabine porteur pour ses grues tout-terrain Grove à quatre et cinq essieux, d’une capacité de levage maximale de 150 tonnes.</strong></p>
<p class="title-2"><a href="http://btp-dz.com/wp-content/uploads/2021/05/GMK5150L-1-image-on-jobsite.jpg"><img class="alignright wp-image-13250 size-large" src="http://btp-dz.com/wp-content/uploads/2021/05/GMK5150L-1-image-on-jobsite-1024x340.jpg" alt="" width="1024" height="340" /></a></p>
<p>Manitowoc a lancé en décembre 2020 une nouvelle cabine porteur pour les grues tout-terrain Grove à 3 essieux. Suite au succès rencontré par cette nouvelle génération de cabine sur les modèles GMK3050-3, GMK3060-2 et GMK3060L-1, celle-ci est maintenant proposée sur plusieurs grues GMK à 4 et 5 essieux offrant une capacité de levage maximale de 150 t. La nouvelle cabine est disponible sur les modèles de grues tout-terrain Grove <strong>GMK4090-1, GMK4100L-2, GMK5150-1 </strong>et <strong>GMK5150L-1</strong>.</p>
<p>Cette nouvelle cabine porteur se distingue par son esthétique moderne. Elle répond aux dernières exigences des crash tests européens et est homologuée ECE R29-3. Les opérateurs de grue bénéficient ainsi d’une cabine plus spacieuse, sans que les dimensions globales compactes des grues tout-terrain ne s’en trouvent modifiées. Avec ses 2,55 m de large, cette cabine Manitowoc offre de nombreuses fonctionnalités à l’intérieur. Des compartiments pratiques dans le tableau de bord, entre les sièges et intégrés dans les portes du véhicule offrent un espace suffisant pour ranger des objets et des documents, même au format A4. Un espace de rangement supplémentaire se trouve entre le siège du conducteur et celui du passager.</p>
<p>L’intérieur de la cabine porteur est également équipé de porte-gobelets et de prises USB permettant de recharger les téléphones portables et autres appareils électroniques. Un siège conducteur ergonomique avec une suspension pneumatique, des accoudoirs et un chauffage sont fournis de série.</p>
<p>« Le prototype de la nouvelle génération des cabines porteurs Grove « <strong>cab2020 </strong>» a été présenté pour la première fois lors du salon bauma 2019 alors que le produit était encore en cours de conception.</p>
<p>Le <strong>Crane Control System (ou CCS –, système de commande de grue)</strong> peut être facilement actionné en position assise et a été intégré à l’ergonomie générale de la cabine. Son interface intuitive facilite grandement le travail de l’opérateur, les paramètres les plus fréquemment utilisés, comme la hauteur de châssis et le verrouillage des essieux, qui sont réglables via le CCS. Différents modes de conduite peuvent aussi être choisis en cours de trajet via l’écran CCS. Étant donné que tous les écrans CCS présentent la même interface et le même mode de navigation dans la gamme toute entière des modèles GMK, cela facilite le passage des opérateurs d’une grue tout-terrain Grove à une autre.</p>
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		<title>Les expertes de Rystad Energy répondront aux avantages et inconvénients de la transition aux énergies renouvelabes des sociétés gazière et pétrolière</title>
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		<pubDate>Thu, 27 May 2021 10:37:43 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[BTP Industrie]]></category>
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		<description><![CDATA[Rystad Energy EMEA organise un webinaire regional pour la transition des entreprises des secteurs pétrolier et gazier aux énergies renouvelables, le 26 mai 2021. Des experts, comme Olga Savenkova, analyste recherche en amont, Lein Mann Hansen, recherche du Service de l&#8217;énergie Analyste et Sushma Jagannath, analyste de recherche Renewables vont partager des idées sur les choix pour les compagnies [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Rystad Energy EMEA organise un webinaire regional pour la transition des entreprises des secteurs pétrolier et gazier aux énergies renouvelables, le </strong><strong>26 mai 2021</strong>.</p>
<p>Des experts, comme Olga Savenkova, analyste recherche en amont, Lein Mann Hansen, recherche du Service de l&rsquo;énergie Analyste et Sushma Jagannath, analyste de recherche Renewables vont partager des idées sur les choix pour les compagnies pétrolières et gazières et leur transition énergétique, de nombreuses questions auxquelles elles vont tenter de répondre leur de ce webinaire à savoir, comment les sociétés pétrolières et gazières réagissent-elles à la transition énergétique?, Quels sont les avantages et les inconvénients de chaque stratégie de transition énergétique?, Un regard plus attentif sur le portefeuille d&rsquo;énergies renouvelables d&rsquo;E &amp; P Majors : quels, qui, quand et où avantages et inconvénients de chaque stratégie de transition énergétique ? Quelles sont les évolutions des fournisseurs dans la transition énergétique et qu&rsquo;y a-t-il à saisir dans l&rsquo;espace de service émergent ? ce webinaire gratuit dure 45 minutes et comprendra du temps pour les questions et réponses selon le communiqué deRystad Energy.</p>
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		<title>Résultats :  Haulotte réalise un chiffre d&#8217;affaire de 106 M€ réalisé au premier trimestre 2021</title>
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		<pubDate>Thu, 29 Apr 2021 08:48:52 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Tendance]]></category>
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		<description><![CDATA[&#160; Dans un marché mondial de la nacelle encore pénalisé, comme de nombreux secteurs industriels, par les difficultés d’approvisionnement de certains composants et les tensions constatées sur la chaîne logistique, inhérentes à la soudaineté de la reprise, le constructeur de nacelle Haulotte a réalisé un chiffre d’affaires de 106,0 M€ au premier trimestre de l’année [&#8230;]]]></description>
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<p><strong>Dans un marché mondial de la nacelle encore pénalisé, comme de nombreux secteurs industriels, par les difficultés d’approvisionnement de certains composants et les tensions constatées sur la chaîne logistique, inhérentes à la soudaineté de la reprise, le constructeur de nacelle Haulotte a réalisé un chiffre d’affaires de 106,0 M€ au premier trimestre de l’année 2021, contre 132,9 M€ à fin mars 2020, dernier trimestre non impacté par la crise sanitaire.</strong></p>
<p>En Europe, Haulotte réalise un chiffre d’affaires en retrait de -24% sur le premier trimestre par rapport à 2020 mais en croissance de +10% par rapport au trimestre précédent.</p>
<p>En Asie-Pacifique, le Groupe enregistre un retrait de ses ventes de -14% sur le trimestre par rapport à la même période de 2020.</p>
<p>En Amérique du Nord, Haulotte affiche un recul limité de ses ventes à -2% sur le premier trimestre, l’activité de nacelles continuant de croître d’environ +6% sur la même période.</p>
<p>En Amérique Latine, les ventes réalisées sont en baisse de -12% par rapport à la même période de l’exercice précédent, dans un marché toujours fortement impacté par la crise sanitaire.</p>
<p>A la fin du premier trimestre 2021, la vente d’engins est en recul de -22% par rapport au premier trimestre 2020, l’activité de location en baisse de -12% et l’activité de services est, quant à elle, en croissance de +9%.<br />
<strong>Perspectives 2021</strong></p>
<p>Porté par le rebond du marché de la nacelle et malgré les tensions actuelles rencontrées dans la chaîne d’approvisionnement, tensions que le Groupe espère voir se résorber durant l’été, Haulotte prévoit pour 2021 une croissance de ses ventes supérieure à +15% et la réalisation d’une marge opérationnelle courante (hors gains &amp; pertes de change) entre 3% et 4% du chiffre d’affaires.</p>
<h3 class="rtecenter">Pour rappel le groupe  Haulotte Group est l’un des leaders mondiaux des matériels d’élévation de personnes et de charges.</h3>
<p><a href="http://btp-dz.com/wp-content/uploads/2021/04/chiffres_cles_fr.png"><img class="alignright  wp-image-13200" src="http://btp-dz.com/wp-content/uploads/2021/04/chiffres_cles_fr.png" alt="chiffres_cles_fr" width="405" height="437" /></a></p>
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		<title>Sany réalise un chiffre d&#8217;affaires de 5,721 milliards USD uniquement sur les pelles en 2020</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Apr 2021 10:00:41 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[BTP Industrie]]></category>
		<category><![CDATA[BTP International]]></category>
		<category><![CDATA[Matériels BTPH]]></category>
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		<description><![CDATA[&#160; Dans un rapport annuel 2020 publié  en partie par la CCMA, le constructeur chinois des engins, SANY Heavy Industry a enregistré de la croissance à tous les niveaux de l&#8217;entreprise et produits. Selon le rapport, le chiffre d&#8217;affaires total de SANY a atteint 15,14 milliards USD avec une croissance de 31,29% en glissement annuel. Un exploit dû [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>Dans un rapport annuel 2020 publié  en partie par la CCMA, le constructeur chinois des engins, SANY Heavy Industry a enregistré de la croissance à tous les niveaux de l&rsquo;entreprise et produits. Selon le rapport, le chiffre d&rsquo;affaires total de SANY a atteint 15,14 milliards USD avec une croissance de 31,29% en glissement annuel. Un exploit dû au succès des pelles : il a vendu plus de 90 000 unités en 2020 pour un montant de 5,721 milliards Usd et enregistre ainsi une croissance de 35,85% sur ce produit.</p>
<p><strong>Croissance de toutes les gammes<br />
</strong>Le rapport révèle que la pelle SANY a réalisé un chiffre d&rsquo;affaires de 5,721 milliards USD, soit une augmentation de 35,85% d&rsquo;une année sur l&rsquo;autre. La production de pelles hydrauliques en 2020 a dépassé les 90000 unités. Pendant ce temps, les machines à béton SANY ont atteint 4,124 milliards USD de chiffre d&rsquo;affaires, soit une augmentation de 16,6% d&rsquo;une année sur l&rsquo;autre, et les machines de levage SANY ont atteint 2,959 milliards USD de chiffre d&rsquo;affaires, soit une augmentation de 38,84% d&rsquo;une année sur l&rsquo;autre. En outre, le chiffre d&rsquo;affaires des machines d&rsquo;empilage SANY a augmenté de 41,9% en glissement annuel à 1,04 milliard USD. Du côté des engins routiers, le chiffre d&rsquo;affaires a augmenté de 30,59% à 430 millions USD.</p>
<p align="justify"><strong>Des mouvements d&rsquo;internationalisation<br />
</strong>L&rsquo;année 2020, frappée par la pandémie, a vu une réduction de 27% du marché mondial des engins de chantier. Cependant, les activités mondiales de SANY ont maintenu une croissance régulière dans le contexte de la pandémie, atteignant une augmentation de 3% des ventes d&rsquo;une année sur l&rsquo;autre, dépassant 2,4 milliards USD. Une croissance majeure de plus de 30% a été observée dans la part de marché outre-mer des pelles SANY, en particulier en Amérique du Nord, en Europe, en Inde et en Asie du Sud-Est. Des progrès ont été réalisés dans le développement des canaux de marché à l&rsquo;étranger, des capacités de service à l&rsquo;étranger, des réseaux mondiaux de concessionnaires et du système de service et d&rsquo;approvisionnement en pièces de rechange à l&rsquo;étranger.</p>
<p align="justify"><span style="font-family: Arial;"><strong>R&amp;D et en innovation :  10 278 brevets déposés et 7 613 autorisé</strong><br />
Des politiques incitatives ont été mises en place pour faciliter les innovations techniques sur toutes les lignes de produits. Selon SANY, en 2020, les investissements en R&amp;D ont augmenté de 33,2% à 954 millions USD, soit 6,3% du chiffre d&rsquo;affaires annuel total de l&rsquo;entreprise. Le nombre d&rsquo;employés en R&amp;D a atteint 5 346, soit une augmentation de 69% par rapport à 2019. Fin 2020, SANY avait déposé 10 278 brevets et autorisé 7 613.</span></p>
<p align="justify">source CCMA</p>
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