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	<title>BTP Algérie &#187; caterpillar</title>
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	<description>Magazine des professionnels du BTPH</description>
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		<title>BHP et Caterpillar accélèrent le développement de camions miniers à zéro émission</title>
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		<pubDate>Tue, 31 Aug 2021 12:44:37 +0000</pubDate>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>Le constructeur américain d&rsquo;engins  Caterpillar  a annoncé aujourd&rsquo;hui un partenariat avec  la société de ressource de premier plan mondial , BHP pour développer et déployer des camions miniers à zéro émission sur les sites de BHP afin de réduire les émissions opérationnelles de gaz à effet de serre (GES). La collaboration aidera à façonner les processus, la technologie et l&rsquo;infrastructure qui seront nécessaires pour prendre en charge les machines à zéro émission et les sites miniers du futur. Un autre élément essentiel de la collaboration sera d&rsquo;étendre les efforts des parties pour soutenir une industrie minière plus inclusive précise le communiqué.</p>
<p><em>Pour rappel à nos lecteur Bhp,  est l&rsquo;une des plus grandes sociétés de ressources au monde, Basée à Melbourne, en Australie.  </em><em>Ils S&rsquo;agit d&rsquo;une société qui  extrait et traite les minéraux, le pétrole et le gaz. </em><em> </em><em> </em></p>
<p><em> </em></p>
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		<title>La fulgurante épopée d’un constructeur</title>
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		<pubDate>Mon, 11 Apr 2011 10:16:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[btpdz]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Histoire]]></category>
		<category><![CDATA[caterpillar]]></category>

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		<description><![CDATA[<table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
  <tr>
    <td>
    	<img align="left" src="http://www.btp-dz.com/wp-content/images/benjamin-holt.jpg" border="0" alt="" title="" hspace="3" vspace="3"> Caterpillar est ce célèbre groupe industriel américain,constitué en 1925, et fabriquant des machines dans les domaines de la construction, de l'exploitation minière, des moteurs Diesel et, enfin, des turbines à gaz industriels et de la forêt. <br />
Caterpillar fabrique, d'autre part, des chargeuses sur pneus, des pelles hydrauliques ainsi que des générateurs. <br />
L'histoire de ce groupe géant remonte à la fin du XIXe siècle, et a commencé avec deux visionnaires éclairés et à l'esprit pratique, Benjamin Holt et Daniel Best, qui en furent les véritables précurseurs. &#34;Le progrès ne s’arrête jamais ; et nous, non plus&#34; est la devise du groupe Caterpillar.
    </td>
  </tr>
</table>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<table border="0" cellspacing="4" cellpadding="0" align="center">
<tbody>
<tr>
<td><a title="" href="http://www.btp-dz.com/wp-content/images/cat/01.jpg" rel="galerie"><br />
<img src="http://www.btp-dz.com/wp-content/images/cat/01min.jpg" alt="" width="118" height="88" border="0" /><br />
</a></td>
<td><a title="" href="http://www.btp-dz.com/wp-content/images/cat/02.jpg" rel="galerie"></p>
<p></a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Les précurseurs </strong><br />
C&rsquo;est ainsi qu&rsquo;avant la fin du XIXe siècle, ces deux pionniers, qui avaient procédé séparément, dans des entreprises distinctes, avaient, déjà, chacun de son côté, testé la fabrication de diversesmachines agricoles, notamment les tracteurs à vapeur destinés à l&rsquo;activité agricole.</p>
<p>Daniel Best était un aventurier, un inventeur et un entrepreneur connu pour concevoir diverses machines agricoles et de la machinerie lourde.<br />
Son père était bûcheron et c&rsquo;est probablement à cause cela queDaniel Best &#8211; qui l&rsquo;aidait dans ses travaux forestiers &#8212; a acquis tout son intérêt dans l&rsquo;exploitation forestière et la fabrication de machines. Dès le début, il se mit à inventer des machines en leur apportant &#8212; chaque fois &#8212; des améliorations qu&rsquo;il considérait nécessaires (moissonneuses-batteuses&#8230;). Sesmoteurs conçus, en particulier, pour les tracteurs, étaient déjà connus comme étant les plus solides, les plus fiables et de plus longue durée en Amérique du Nord (1891).</p>
<p>Benjamin Holt (1800-1920) avait, lui, produit son premier tracteur à vapeur en 1904, et un modèle essence en 1906. Les armées alliées ont, d&rsquo;ailleurs, utilisé durant la Première Guerre mondiale (1914-1918) un modèle de tracteur à chenille conçu et sorti des usines de Holt et qui fut appelé le Caterpillar (chenille en anglais).</p>
<p><strong>Naissance de la Caterpillar Tractor Company</strong><br />
En 1925, le CL Best Tractor Company et la Holt Manufacturing Company, qui a également construit des tracteurs et déposé la marque Caterpillar, avaient fusionné pour former une compagnie unique : la Caterpillar Tractor Company, devenue rapidement le plus grand fabricant demachinerie lourde et de matériel agricole dans le monde. Elle avait son siège social à Peoria (Illinois, sud-ouest des Etats-Unis). Le premiermoteurDiesel Caterpillar sortit des usines de cette petite agglomération, en 1931, en plein milieu de la Grande Dépression (1929-1932), cette effroyable crise structurelle qui avait ébranlé lemonde de la finance et de l&rsquo;économie mondiale, à commencer par celle de l&rsquo;Amérique du Nord.Avec le temps, la gamme des engins de génie civil fut constamment développée, au cours des années suivantes, et comprenait, notamment, des bulldozers et des niveleuses, en plus du matériel militaire fourni à l&rsquo;armée américaine durant la Deuxième Guerre mondiale (1939-1945).</p>
<p>Essor deCaterpillar après 1945 A la fin des hostilités, les produits Caterpillar investirent le Vieux Monde, et, en 1950, la société Caterpillar Tractor Co. Ltd. fut fondée en Grande-Bretagne, première d&rsquo;une longue série d&rsquo;entreprises créées hors du continent américain. Ces dernières étaient destinées, surtout, à faciliter les importations des pays étrangers &#8212; dans le sillage du plan Marshall &#8212; et à mieux servir les clients de Caterpillar à travers lemonde entier.</p>
<p>L&rsquo;année suivante, la grande entreprise a mis en place un groupe distinct pour la commercialisation des moteurs Diesel à l&rsquo;intention d&rsquo;autres équipementiers. Ce groupe fut remplacé, en 1953, par une division ventes et marketing afin de mieux répondre aux attentes d&rsquo;un large portefeuille de clients lesquels se faisaient de plus en plus nombreux. Les ventes de moteurs représentaient, alors, un tiers environ du total des ventes et des recettes de la gigantesque entreprise américaine. Dix années après, Caterpillar et la société japonaise Mitsubishi Heavy Industries Ltd. fondèrent Caterpillar Mitsubishi Ltd. (Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd). Ce groupe est devenu le numéro deux japonais des fabricants d&rsquo;engins pour la construction et les carrières dans le pays du Soleil Levant. Sur cette lancée (1980), la gamme des produits Caterpillar continuait de se diversifier dans le but de faire face aux différents besoins des clients. Plus de 300 produits étaient, alors, proposés, soit environ deux fois plus que les années précédentes. L&rsquo;année 1986 vit The Caterpillar Tractor Co. changer d&rsquo;appellation pour être rebaptisé Caterpillar Inc. qui parvint à acquérir la compagnie britannique Perkins (moteurs) et l&rsquo;allemandMaKMotoren. En 1997, l&rsquo;entreprise poursuivait toujours son expansion tous azimuts et devient le leader mondial de construction dans le segment des moteurs Diesel.</p>
<p>Caterpillar a, également, investi l’Empire du Milieu (Chine), dont le potentiel économique et le marché de consommation sont en plein essor. Le géant américain y compte déjà 16 sites et a entrepris de construire, dernièrement, une nouvelle usine de production de petites pelles mécaniques (moins de 20 tonnes) à Nanjing. Le constructeur américain spécialiste des engins de constructions pour le BTP compte aussi développer la production de machines excavatrices en Chine, en reprenant la part de son partenaire Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG) dans leur coentreprise Caterpillar Xuzhou Limited (CXL). Les dirigeants de Caterpillar, en effet, prévoient que la Chine va continuer à investir lourdement dans tout le pays pour améliorer ses infrastructures, et il est essentiel pour Caterpillar et son réseau de distributeurs de continuer à y investir pour développer les opérations manufacturières, la recherche et développement, le marketing et le servie client. Cette augmentation de capacité doit permettre de répondre à la demande en Asie, l’un des plus importants foyers de croissance du constructeur américain. Signalons, d’autre part, qu’en 1998, le tombereau de chantier le plus gros au monde et le plus rigide, le 797, fait ses débuts, dans la large gamme Caterpillar, après avoir été expérimenté sur le terrain d&rsquo;essais, en Arizona (Etats-Unis). Le groupe dévoile, deux années après, une nouvelle gamme de matériels compacts. Voilà, brièvement évoquée, l’histoire de la firme Caterpillar qui fêtera, cette année, le 86e anniversaire de son lancement. Durant cette longue période, elle avait progressé de manière fulgurante, justifiant sa devise citée en début de cet article : «Le progrès ne s&rsquo;arrête jamais ; et nous, non plus.»</p>
<div align="right"><strong>Rachid Mihoubi</strong></div>
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		<title>Deux pelles de la série D et un tombereau arrivent</title>
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		<pubDate>Sat, 19 Mar 2011 13:14:12 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
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		<description><![CDATA[2011 semble une année prometteuse pour Caterpillar, qui vient de présenter en avant-première devant la presse internationale à Dubaï, la nouvelle série D des pelles. Deux nouveaux modèles sont inscrits au catalogue, à savoir le 374 D et le 390 D qui viennent remplacer, respectivement dans la série C, les modèles 365 et 385. Dans [&#8230;]]]></description>
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<tbody>
<tr>
<td>
<div align="center"></div>
<p>2011 semble une année prometteuse pour Caterpillar, qui vient de présenter en avant-première devant la presse internationale à Dubaï, la nouvelle série D des pelles. Deux nouveaux modèles sont inscrits au catalogue, à savoir le 374 D et le 390 D qui viennent remplacer, respectivement dans la série C, les modèles 365 et 385. Dans la gamme minière toujours, un nouveau tombereau articulé va aussi être accueilli ; il s’agit du 740 B qui succède au 730 B. Des évolutions notables sont promises tant au plan hydraulique que puissance. Pour plus de détails de cet événement, dont BTP assure la couverture, nous y reviendrons dans notre prochaine livraison.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
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		<title>Une nouvelle chargeuse à chaîne 953 D pour les décharges</title>
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		<pubDate>Wed, 02 Mar 2011 11:35:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
  <tr>
    <td>
   	<img src="http://www.btp-dz.com/wp-content/images/caterpillar.jpg" alt="" border="0" align="left" hspace="3" vspace="3" /> Au vu de l’ampleur des déchets ménagers produits annuellement en Algérie qui sont estimés à 7 M de tonnes/an, chiffre en croissance, Caterpillar propose une solution à la décharge qui avoisine les 67 un nouveau chargeur sur chaîne équipé d’un train de roulement système one. </td>
  </tr>
</table>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>CAT</strong> ne lâche aucun secteur pour lui fournir sa machine spécifique. Dans le traitement des déchets qui est une véritable industrie, le géant américain dans la fabrication d’engins ne débarque pas dans ce segment de marché à qui il a fourni depuis 30 ans les machines pour les nombreuses tâches à accomplir autour d’une décharge (pousser, étaler et compacter les déchets). Comme par ailleurs, le marché algérien n’est pas négligeable. A ce titre, il propose une nouvelle chargeuse sur chaîne, la 953D recensée comme une nouveauté à la Foire internationale d’Alger 2010 où presque tous les fournisseurs du marché des matériels travaux publics ont présenté une nouveauté sur d’autres segments où la concurrence fait rage selon les projets du moment. Au stand de Bergerat Monnoyeur représentant de Caterpillar, l’environnement est une préoccupation majeure comme les chantiers en cours ou à venir.</p>
<p>Au vu de l’ampleur des déchets ménagers produits annuellement en Algérie qui sont estimés à 7 M de tonnes/an, chiffre en croissance, Caterpillar propose une solution aux nombreuses décharges qui avoisinent les 67, un nouveau chargeur sur chaîne équipée d’un train de roulement système one. Cette machine est destinée aux applications de traitement des déchets et au ripage. Ces principales fonctions dédiées à l’environnement sont mues par un moteur acert C6.6 qui développe une puissance 110 kw/ 150 ch pour un poids de 15 tonnes de capacité de godet 1.6 à 2.3 m3.</p>
<p>Cette nouvelle machine plus compacte vient compléter la gamme déjà existante de compacteur pour décharge sanitaire, à savoir la 816 f série 2 plus lourde (23t) plus puissante (257ch), capacité de lame (11.m), les chargeurs à bras télescopique dans la manutention de déchet lors de l’empilage, des pelles, etc.</p>
<div align="right"><strong>Yamina Taleb</strong></div>
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