Selon le communiqué du ministère, cette rencontre a réuni la commission chargée de l’accompagnement, de l’examen et de la validation des dossiers techniques requis pour l’accès aux financements internationaux, en coordination avec les services du ministère des Finances.

Les échanges ont porté sur l’avancement des procédures liées au financement de la Banque africaine de développement (BAD) pour la ligne ferroviaire Laghouat – Ghardaïa – El Meniaa, une infrastructure appelée à renforcer la connectivité du Sud et à soutenir les dynamiques économiques et logistiques régionales. Pour rappel, ce  linéaire  stratégique de 495 km est dotée selon le communiqué du 12 du mois en cours de la BAD, d’une enveloppe de 747,32 millions d’euros,

En outre, la réunion a permis de faire le point sur le dossier relatif au financement de la ligne ferroviaire Chiffa – Ksar El Boukhari, un projet structurant toujours en phase d’étude et d’examen, en concertation avec le ministère des Finances et les institutions financières étrangères concernées. Ce projet s’inscrit dans la stratégie nationale de modernisation et d’extension du réseau ferroviaire, visant à améliorer la fluidité des échanges, réduire les coûts logistiques et accompagner la croissance économique.

Par ailleurs, à travers cette démarche, les pouvoirs publics réaffirment leur volonté de mobiliser des financements innovants et durables afin d’accélérer la réalisation d’infrastructures de transport à fort impact économique et territorial.

R.N.

L’inauguration officielle de l’École Supérieure de Management des Travaux Publics a eu lieu ce samedi 7 décembre, marquant un tournant majeur pour le secteur des infrastructures et des travaux publics en Algérie. Lors de cette cérémonie, à laquelle ont pris part de nombreux invités , M. Lakhdar Rakhroukh , ministre des Travaux Publics a souligné l’importance stratégique de cette nouvelle institution, qui deviendra un centre de formation de référence pour le développement des capacités humaines et techniques dans un secteur en pleine expansion.

Dans ses remarques, le ministre a exprimé sa satisfaction d’assister à cette cérémonie, soulignant que cette école constitue un « pôle essentiel pour la formation de cadres compétents et qualifiés dans le domaine des travaux publics et des infrastructures de base ». Il a également salué les efforts déployés pour la réalisation de ce projet, qui s’inscrit dans le cadre des engagements du président de la République pour le développement du système de formation et de recherche dans divers domaines, y compris les travaux publics.

Le ministre a rappelé que le secteur des travaux publics a toujours joué un rôle central dans le développement économique du pays, en mettant en œuvre des projets d’envergure tels que les autoroutes, les ponts, les tunnels, ainsi que les chemins de fer, les ports et les aéroports. Cependant, pour relever les défis actuels et futurs, le pays doit impérativement renforcer ses capacités humaines et techniques. « Cette école sera un vecteur clé pour assurer une formation de qualité, et permettre à nos cadres de développer des compétences managériales et techniques de haut niveau », a-t-il ajouté.

L’École Supérieure de Management des Travaux Publics, selon le ministre, a pour mission de « garantir une formation de haut niveau au service des cadres du secteur, afin de développer des capacités en matière de gestion de projets complexes, tout en contribuant à la vulgarisation des techniques modernes de gestion durable ». Il a précisé que l’école aura également pour objectif de « renforcer la formation continue des cadres » pour qu’ils puissent relever les défis de la modernisation du secteur.

Le ministre a insisté sur le rôle crucial de l’école pour accompagner la mise en œuvre des projets d’infrastructures dans le cadre du programme national, y compris les grands projets dans le domaine des routes, des chemins de fer et des infrastructures maritimes. Il a notamment évoqué l’importance de la gestion et de la maintenance des infrastructures, en particulier les routes nationales. « La maintenance des routes, notamment des routes désertiques, représente un enjeu stratégique. Il est essentiel de développer de nouvelles approches pour garantir leur pérennité, en prenant en compte des facteurs comme la surcharge de poids sur certaines infrastructures, comme c’est le cas de l’autoroute Est-Ouest, actuellement en maintenance », a-t-il expliqué.

Le ministre a également souligné l’importance du développement des capacités humaines pour soutenir la réalisation du programme national de chemin de fer, qui vise à atteindre 15 000 km de lignes ferroviaires d’ici 2030. Il a précisé que l’école « accompagnera les nouveaux groupes publics créés, notamment le groupe ferroviaire GCF et le groupe maritime GTM, pour développer les capacités nationales d’exécution de ces projets d’envergure ».

Dans le même ordre d’idées, il a salué l’engagement des cadres nationaux dans la mise en œuvre des projets d’infrastructure, en soulignant que l’Algérie est sur la bonne voie pour transformer son réseau d’infrastructures et attirer les investissements étrangers. « Nos ambitions sont grandes. Nous visons à renforcer nos capacités techniques et humaines pour garantir la qualité des projets et répondre aux attentes des citoyens », a conclu le ministre.

Le  ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, M. Lakhdar Rekhroukh, a rencontré  ce mardi 27 novembre, l’Ambassadeur de la République arabe d’Égypte en Algérie,M. Mokhtar Wareda, accompagné d’une délégation de sociétés.
Cette rencontre, sollicitée par l’ambassadeur, s’inscrit dans le cadre des efforts pour renforcer la coopération bilatérale entre les deux pays dans le domaine des infrastructures.a indiqué le communiqué du MTP.

Ce rendez-vous a eu lieu en présence des responsables du ministère, ainsi que des directeurs généraux de lANESRIF(Agence Nationale d’Études et de Suivi de la Réalisation des Investissements Ferroviaires) et du GCF (Groupe de Construction Ferroviaire).

Renforcement des relations et des projets communs

Lors de cette rencontre, les deux parties ont exprimé leur volonté de renforcer les relations historiques entre les deux pays et d’étendre leur coopération dans les domaines des travaux publics et des infrastructures de base.

De son côté, l’ambassadeur d’Égypte a salué les réalisations de l’Algérie, notamment dans le secteur des infrastructures, et a exprimé l’intérêt des entreprises égyptiennes, telles que Arab Contractors, pour participer aux projets d’investissement en transport ferroviaire et transport public en Algérie. L’ambassadeur a proposé la création d’un consortium algéro-égyptien,  afin de remporter des contrats communs dans le secteur des infrastructures, y compris à l’international.

Accord sur la coopération future

Les deux parties ont convenu de pousser plus loin la coopération dans les projets de transport ferroviaire et de transport public, avec un accent particulier sur l’échange d’expertise et la formation des ingénieurs et de cadres dans ces domaines. Des visites d’échange entre les responsables des deux pays seront organisées pour faciliter la coopération technique et le transfert de compétences.

En effet , en attendant sa réalisation retardée plusieurs fois, les  missions de l’Agence nationale de réalisation du Port centre de Cherchell se sont élargies aux différentes opérations liées aux études et travaux de réalisation de l’ensemble des infrastructures portuaires, selon un décret exécutif publié au Journal officiel (JO) n 63.

Il s’agit du décret exécutif n 23-347 du 3 octobre 2023, signé par le Premier ministre, Aïmene Benabderrahmane, modifiant le décret n  20-376 du 16 décembre 2020 portant création d’une agence nationale de réalisation du port centre de Cherchell

Selon ce décret, l’agence est « le maître d’ouvrage délégué chargé de gérer et de conduire, au nom de l’Etat et pour son compte, les opérations inhérentes aux études et aux travaux de réalisation des projets des infrastructures portuaires ».

En outre, l’agence est chargée au titre des missions commerciales de « réaliser, à la demande de l’exploitant, toutes actions et opérations liées aux infrastructures portuaires financées par les exploitants des infrastructures portuaires ».

Dans un précédent poste , l’auteur avait annoncé  que le même  laboratoire d’essais solaires et d’étalonnage (pyranomètres) appartenant au centre de recherche a été accrédité selon la norme Internationale ISO/CEI 17025 , Il permet aux bureaux d’études d’optimiser le dimensionnement des centrales photovoltaïques par une mesure juste et fiable, l’installation d’un système de production électrique par énergie solaire exige, au préalable, la connaissance du gisement solaire afin de dimensionner de manière optimale le système photovoltaïque.