Ce tronçon, maillon essentiel de la future dorsale ferroviaire Nord–Sud, ouvre des perspectives concrètes de marchés pour les opérateurs spécialisés souhaitant se positionner en amont de l’exécution des travaux.

Selon le communiqué, Cette rencontre a principalement porté sur la finalisation des préparatifs nécessaires à l’annonce des appels d’offres relatifs à la sélection des bureaux de contrôle et de suivi, étape clé précédant l’engagement des travaux. Ces bureaux auront pour mission d’accompagner l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires, en sa qualité de maître d’ouvrage délégué, ainsi que les futures entreprises chargées de l’exécution du projet.

Cette étape annonce l’ouverture prochaine de marchés clés portant sur la sélection des bureaux de contrôle et de suivi, qui interviendront en appui à l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires, en sa qualité de maître d’ouvrage délégué, aux côtés du maître d’ouvrage et des futures entreprises de réalisation.

Pour les entreprises de BTP, d’ingénierie ferroviaire, de génie civil, de topographie, d’études techniques, de contrôle qualité et de management de projet, …,ces appels d’offres constituent une porte d’entrée directe sur l’un des plus importants chantiers ferroviaires nationaux en préparation.

K.A.

Selon le communiqué publié ce vendredi, le ministre a constaté l’état d’avancement du projet de la gare d’Oum El Assel, dont les travaux ont atteint leur phase finale, avec des opérations portant principalement sur les finissions et derniers ajustements techniques.

Dans le cadre des essais techniques, M. Djellaoui s’est déplacé à bord d’une locomotive dédiée aux tests dynamiques, effectuant le trajet entre la gare d’Oum El Assel et celle de Tindouf, afin d’évaluer les conditions de circulation et la sécurité du tronçon.

Ces essais s’inscrivent dans la préparation des tests élargis programmés pour le 14 janvier, qui seront réalisés en coordination avec la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF), en vue de la réception officielle de l’ouvrage et de son entrée en exploitation.

Ont pris part à la rencontre les cadres centraux du ministère, le directeur général de l’ANRIP, maître d’ouvrage délégué, ainsi que le groupement algéro-chinois chargé de la réalisation, composé de Cosider-TP, MEDITRAM et CHEC, aux côtés des PDG du LEM et d’Alphapipe.

Le ministre a insisté sur la levée rapide des obstacles identifiés et sur la nécessité d’une coordination renforcée entre les différents acteurs pour accélérer le rythme des travaux. Le groupement d’entreprises s’est engagé à fournir l’ensemble des matériaux et équipements requis dans des délais courts, et à livrer le projet dans les échéances contractuelles fixées, conformément aux instructions du Président de la République.

À cette occasion, M. Djaloui a décidé la création d’une cellule spéciale de suivi, réunissant tous les partenaires concernés, afin d’assurer un contrôle rigoureux et efficace de l’avancement du projet.

le Ministre de l’Habitat, de l’Urbanisme et de la Ville, Mohamed Tarik BELARIBI, en compagnie de ses deux homologues des travaux publics et du commerce et promotion des exportation  respectivement Lakhdari Rakhroukh et Tayeb Zitouni, a procédé ce dimanche  à l’inauguration officielle de la 26ème édition du Salon International du Bâtiment, des Matériaux de construction et des Travaux Publics Batimatec 2024, qui se tient du 5 au 9 mai courant, au Palais des expositions à Alger.

550 exposants, dont environ exposants nationaux occupe plusieurs pavillon, la délégation ministérielle , comme de coutume  font la tournée des stands selon le protocole  et marque des haltes chez les plus importants opérateurs du marché , constructeur ,producteur et autres représentations , his

Halte chez le Doyen des entreprises des Btp qui célèbre  ses 50 ans

La BTPH Hasnaoui a été honorée par la visite des Ministres sur stand où trônent majestueusement ses réalisations monumentales, témoignant ainsi de son indéfectible engagement envers l’excellence et innovation  dans le domaine de la construction. Une attention particulière a été accordée à la BTPH Hasnaoui, une entreprise pionnière dans le secteur du BTPH célébrant ses 50 ans d’existence. Les ministres ont échangé avec M. Brahim Hasnaoui, un acteur incontournable et  major régional , dont la réputation  des ses belles  réalisations et investissements dépasse  la région.

Engins de chantiers de retour sur le Batimatec 2024

Après une longue absence à l’exposition des engins de chantiers et camions font le retour sur l’esplanade panafricain à cette 26ème édition  en raison du dégel  et attribution des agréments attribué à plusieurs concessionnaires.

on noter la  présence de Future  Motors Algérie représentant de Hyundai , SinoTruck avec sa gamme , How , Liebherr division Béton , Tirsam(DOOSAN) , Fiori, Algomat, Luigong , JMC

Exprimant sa volonté de continuer  à contribuer au développement de  l’ Algérie  et prendre part aux nouveaux projets à lancer,  China State construction engineering  a tenu, à afficher sur son stand thématique  ses valeurs, ses capacités de réalisations  et ses engagements  pour des constructions durable pour un impact social positif et partager le savoir faire techniques. sur ce dernier point CSCEC   a mis en évidence,   l’effort fourni,   pour le respect  et la préservation du patrimoine  naturel , biologique  et  environnemental,  durant la construction de  la section autoroutière Nord Sud Chiffa -Berrouaghia selon la responsable de communication Sabrina Boudiaf rencontré sur le stand.

Rappelant,  visuels et video tournant  en boucle,  les plus  importantes infrastructures , à l’instar,  des travaux portuaires et maritimes, des infrastructures de  transport ferroviaire (y compris TGV, métro et tramway),  des méga-ponts, autoroutes, aéroports, couloirs de pipelines urbains, énergie électrique, Mines, métallurgie, pétrochimie, centrales nucléaires. En Algérie , CSCEC  à déjà   bouclé plus de  40 ans de participation  avec succès à de nombreux projets et  voire des records,  notamment  dans les ouvrages d’arts  ou elle a construit le  « plus long tunnel d’Algérie (9,5km) » et  « plus long pont d’Algérie » et « plus haut pont 82 m),   sur la section  la section autoroutière Nord-Sud entre Chiffa – Berrouaghia (53 km) et du  contournement de la ville de Cherchell sur 17KM et la voie express Bouismail-Cherchell de 48km de Tipaza.

Déterminés à évoluer  sur le marché algérien quelque soit le contexte concurrentiel  régnant  entre entreprises chinoises et autres nationalités , Csces annonce tous ses atout  sur cette manifestation économiques pour prendre notamment des parts de marché dans le secteur ferroviaire ou de grands projets sont inscrits au programme des prochaines réalisations.

Les communicants composés  essentiellement  d’étudiants d’ingénieurs encadrés par le professeur Chemes Eddine Chitour se sont relayés,  durant ce samedi 5 mars, nous étalant leur vision  du futur du pays en terme de stratégie énergétique  et d’une transition a  mettre en place  énergétique vigoureuse basée sur la sobriété énergétique, la diversité des sources potentielles d’énergie en misant sur la révolution de l’hydrogène vert opérationnel avant 20230 pour préserver le gaz naturel viatique pour les générations futures.

Cette  rencontre  riche d’information était une occasion importante pour débattre et échanger les vues entre universitaires ,  experts des centres de recherches,   opérateurs économiques et secteurs concernés par l’énergie, la recherche scientifique et l’environnement. Chems eddine Chitour, comme à son accoutumé a rappeler l’urgence de mettre de contenir le réchauffement qui a  aussi impacté  l’Algérie rappelle t-il, par les feux de forêts et autres inondations.

De son Coté Dr Abedlhamid Mellah , chercheur expert senior au COMENA, a rappelé le potentiel de la contribution de l’électronucléaire au mix  l’Algérie , un modèle selon lui , bas carbone , plus propre, plus durable respectueux de l’environnement. pour lui , il s agit d’une alternative  prometteuse pour produire de l’électricité , pour le dessalement d eau de mer, le chauffage et la production de l ‘hydrogène. Il a mis en exergue les avancées enregistrés dans  le développement de l’électronucléaire.

Lors de son allocution à l’ouverture en présence de la   ministre de l’Environnement et des Energies renouvelables, Samia Moualfi, du ministre des travaux publics Lakhdar Rakhroukh et du  ministre de l’industrie M.Zaghdar membres du gouvernement, de parlementaires et d’universitaires, le ministre de l’énergie Mohamed Arkab  a indiqué que « la politique énergétique de l’Algérie visait à avancer résolument vers la réalisation d’une transition énergétique progressive et responsable », qui passe par « l’adoption d’un mix énergétique diversifié prenant en considération toutes les énergies disponibles, les moins coûteuses et les plus propres ». A ce titre, M. Arkab a rappelé que l’Algérie a œuvré, depuis les années 1980, à travers la société Sonelgaz à l’intégration des énergies renouvelables, et ce en approvisionnant 20 villages en énergie solaire dans le Sud, avec la création de 22 centrales photovoltaïques d’une puissance globale de 344 MWc et le lancement de projets hybrides avec un programme de 50 MWc. Dans ce cadre, le ministre a rappelé l’entrée en service des premières centrales photovoltaïques, en 2021 et 2022, ajoutant que le reste des centrales sera mis en service au cours de l’année 2023. Pour ce faire, la société Sonelgaz œuvre à la réalisation de tous les programmes, d’une puissance globale estimée à 15.000 MWc, avec une cadence accélérée, à travers plus de 40 wilayas du territoire national,  » avant la fin de la décennie actuelle ». Dans le cadre du développement de l’utilisation des véhicules électriques en Algérie, le ministre a indiqué que Sonelgaz réalisera des projets expérimentaux, en vue de mettre en place 1.000 bornes de recharge pour véhicules électriques. Le développement du secteur de l’hydrogène figure parmi les objectifs de l’Algérie, indique M. Arkab qui relève l’adoption par le gouvernement, l’année dernière, d’une feuille de route pour développer cette nouvelle filière énergétique, « à même de permettre à l’Algérie d’être un acteur régional en la matière et d’ériger l’hydrogène en un facteur stratégique de transition », permettant ainsi au pays de « respecter ses engagements en faveur du climat et son programme de transition énergétique ».Dans le domaine du torchage du gaz, M. Arkab a rappelé « l’adhésion de Sonatrach à l’initiative mondiale +Zero Routine Flaring by 2030+ ». De même, Sonatrach œuvre avec l’Agence spatiale algérienne (ASAL) et en collaboration avec la Banque mondiale (BM), à la réalisation d’une recherche scientifique et technologique, en vue de mesurer et limiter définitivement les émissions du gaz de méthane ». Par ailleurs, et lors de sa visite d’une exposition organisée en marge des travaux de cette rencontre, M. Arkab a fait état du lancement d’une opération expérimentale, pour une durée de 8 mois, du stockage de l’énergie solaire dans deux nouvelles centrales d’une capacité respective de 3 et 4 mégawatts, exploitées par Sonelgaz au niveau de la wilaya de Djanet, afin d’alimenter ces zones en énergie électrique.  Le ministre a, en outre, indiqué qu’il s’agit de la première expérience du genre en Algérie dans le domaine de la production et du stockage de l’énergie solaire à 100%, affirmant que ce type de centrales sera renforcé et généralisé à toutes les régions du Sud, notamment à In Guezzam et Tinzaouatine, dans le but de réduire la consommation du gaz naturel et du diesel dans la production de l’électricité.

De son côté, la ministre de l’Environnement et des Energies renouvelables, Samia Moualfi, a affirmé que la transition énergétique constitue aujourd’hui « un axe stratégique pour l’Algérie », pour atteindre un taux de 30% d’énergies renouvelables d’ici 2035, rappelant que dans le cadre de l’Accord de Paris sur le climat de 2015, l’Algérie s’est fixée pour objectif de réduire l’émission des gaz à effet de serre de 7% à l’horizon 2030, avec la possibilité de le porter à 22%, si elle obtient un soutien financier international.