Fermer le menu
  • Accueil
  • Editorial
  • Actualité
    • Grands chantiers d’Algérie
    • Infrastructures Ferroviaires
    • Matériels BTPH
    • Levage
    • Tendances Flotte
    • Histoire
  • Tendance
  • BTP JT
  • Nouveautés BTP
    • BTP Région
    • BTP Economie
    • BTP Industrie
    • BTP Energie
    • BTP International
  • Salons
    • ALGERIA RAIL EXPO
    • SITP
    • Batimatec
    • FIA
  • Dossiers
  • Métiers et services
    • Acteur du BTPH
    • Entretiens
  • lautomarche.com
    • Véhicules industriels
    • Véhicules Utilitaires
    • Carrossiers
Facebook X (Twitter) Instagram
Infos dernières
  • Ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset : Le Conseil des ministres approuve le financement du projet ferroviaire par la BAD
  • Coup d’envoi du NAPEC 2026 à Oran : Le mix énergétique au menu de la 14ème édition
  • Algérie–Tamanrasset : les préparatifs du lancement de la ligne ferroviaire s’accélèrent
  • Holcim El-Djazaïr organise une journée de sensibilisation à l’entrepreneuriat vert pour les jeunes de Mascara
  • Ancien directeur central du matériel et de la traction, Ali Kessaci est promu PDG de la SNTF
  • Transport guidé de la capitale: les travaux d’extension du Métro d’Alger progressent à Baraki et Bab El Oued
  • CRBC et SNTP mobilisées pour accélérer les travaux du tronçon Bouchegouf–Dréa de la Ligne minière Est
  • Coopération algéro-omanaise : signature de plusieurs accords dans le secteur des transports
Facebook X (Twitter) Instagram
BTP Algérie
  • Accueil
  • Editorial
  • Actualité
    • Grands chantiers d’Algérie
    • Infrastructures Ferroviaires
    • Matériels BTPH
    • Levage
    • Tendances Flotte
    • Histoire
  • Tendance
  • BTP JT
  • Nouveautés BTP
    • BTP Région
    • BTP Economie
    • BTP Industrie
    • BTP Energie
    • BTP International
  • Salons
    • ALGERIA RAIL EXPO
    • SITP
    • Batimatec
    • FIA
  • Dossiers
  • Métiers et services
    • Acteur du BTPH
    • Entretiens
  • lautomarche.com
    • Véhicules industriels
    • Véhicules Utilitaires
    • Carrossiers
BTP Algérie
Accueil»BÂTI-PLUS»Préfabriquer selon APE Italie
BÂTI-PLUS

Préfabriquer selon APE Italie

23 novembre 2014
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Partager
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Il est le résultat de 40 ans d’expérience dans l’usine de préfabriqué APE Spa. Avec ce système, plusieurs centaines de bâtiments pour logements, écoles, hôtels, commerce, hôpitaux, parcs de stationnement et bureaux ont été réalisés avec succès, soutient Mauro Ferrari, directeur technique de l’ape spa qui a mis en avant les avantages de ce système homologué par le cnerib.

Le système adopté doit répondre à des caractéristiques spécifiques qui ne sont pas systématiquement disponibles, à savoir la distribution de structures flexibles, avec une large gamme de distances. Un système, selon le conférencier, qui dispose de capacités d’adaptation aux multiples solutions architecturales du bâtiment civil grâce, notamment, à la grande variabilité des mesures des composants, aux hautes performances antisismiques conformément aux récentes normes, en termes de résistance, de ductilité, de déplacements et de déformations. Flexibilité de l’utiliser pour les finitions, les matériaux spécifiques au type de construction. En recourant au Système multiplan hyperstatique, on combine la vitesse d’exécution d’un préfabriqué avec des joints ‘à sec’, au résultat d’une structure hyperstatique, équivalente à une structure traditionnelle réalisée en œuvre en béton armé.

Pour obtenir les résultats énoncés, il est nécessaire d’avoir recours aux composants et autres détails de construction tels que l’utilisation : dispositif de jonction dans les fondations, poteaux multiplan dans les fondations, voiles multiplan et poutre semi-préfabriquée autoportante et les dalles alvéolées préfabriquées autoportantes aux dimensions RAP H 16-20-25-30 largeur standard 120 cm. Avec ce système, d’autres éléments peuvent aussi être préfabriqués, tels l’escalier, les panneaux de façades…

Parmi les références ayant recours à ce procédé de systèmes multiplan hyperstatique, un édifice construit à l’Aquila, Hôpital de Fidenza-Parma.

Avec le système multiplan hyperstatique, la préfabrication ponctuelle et linéaire, réalisée avec des structures en béton armé, offre, désormais, d’innombrables solutions techniques et est en mesure d’affronter la réalisation d’une vaste gamme d’interventions, avec des temps d’exécution très réduits. Ce système fait appel aux moyens de levage et main-d’œuvre qualifiée lors de la pose, des inserts et coulée de béton des fondations.

S. N.

Partager. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Articles similaires

557 équipements éducatifs programmés d’ici 2026 : un bond inédit dans les infrastructures scolaires

23 novembre 2025

Isolation, santé et performance : Knauf Algérie présente ses solutions au salon BATIWEST 2025

14 octobre 2025

BATIMATEC 2025 :Holcim El-Djazaïr met en avant ses solutions de rénovation

5 mai 2025
ALGERIA RAIL EXPO

Techno Cast Rails se lance dans la fabrication locale de systèmes d’attache ferroviaire

13 juin 2025

Oran s’impose comme un futur pôle ferroviaire: Genertec CNTIC lancera la fabrication de locomotives en Algérie

12 juin 2025

Industrie du câble fortement représentée à Algeria Rail Expo : Enicab, un modèle exemplaire de partenariat public-privé en Algérie

12 juin 2025
EDITORIAL

Le btph, un secteur toujours d’opportunité

6 mai 2023

REDISTRIBUTION DES CARTES

29 avril 2021

2020, année de meilleures perspectives

5 février 2020
Grands Chantiers

Ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset : Le Conseil des ministres approuve le financement du projet ferroviaire par la BAD

5 octobre 2026

Grands Chantiers

26 avril 2026

Ligne minière Est Annaba–Tébessa :Images d’avancement des travaux aux points kilométriques 24 et 26

4 avril 2026
WEB TV

Voir toutes les émissions BTP JT

Suivez nous
BTP Algérie
X (Twitter) YouTube
  • Accueil
  • Abonnement
  • Publicité

Saisissez votre recherche et appuyez sur Entrée. Appuyez sur Échap pour annuler.