De 2003 à 2013, le marché mondial est plus ou moins dans une position stable dans le classement des 10 plus grands constructeurs mondiaux. On notera que depuis 10 ans, Caterpillar est numéro un et Komatsu numéro deux mondial, selon l’état statistique établi par KHL Groupe. L’évolution des marques est, en revanche, du ressort et des disparitions de certains dans le top 10, à l’exemple de CNH qui occupait la troisième position mondiale auparavant et qui est passé à la 13e en 2013, alors que d’autres marques ont rejoint le top 10 comme les deux constructeurs chinois Zoom-lion et Sany, sachant qu’il y a tout juste 10 ans, c’est-à-dire en 2003, ils ne figuraient même pas dans le top des meilleurs constructeurs.
Parmi les marques notables qui ont reculé durant cette décennie passée, on trouve Terex qui est passé de la 4e position à la 8e, Liebherr de la 5e à la 7e, John Deer de la 8e à la 9e, Metso Miniral de la 9e à la 12e et Sandvik de la 10e à la 26e. Pendant ce temps, des marques se sont repositionnées dans le top 10, à l’image de la marque japonaise Hitachi qui est passée de la 6e à la 3e place mondiale et Volvo qui a aussi gagné 3 places, passant de la 7e place à la 4e position du classement mondial.
