La quatrième édition du Salon du véhicule a connu la défection de Man, et la société nationale de production SNVI qui ne rejoint toujours pas ce Salon pour qui ne cadre pas avec sa stratégie marketing. SNVI qui a une forte présence, voire même dominante sur lemarché jusqu’à 2008 où elle a quelque peu cédé sa pole position du premier fournisseur du marché à RenaultVI . De 2005 à 2008, elle fournit 13 192 véhicules malgré la décroissance de celles-ci durant cette période où elle est passée de 4 635 en 2005 à 1 948 en 2008. La reprise a été au rendez-vous, croiton savoir auprès du directeur marketing et commercial. 2009 a été clôturé à 3000 unités et prévoit 4 000 unités pour 2011. Une croissance qui est portée par la forte demande aussi enregistrée sur le marché du transport de personnes qui représente 25% du volume total de SNVI et 75% en camion. Il faut dire que même si le marché du bus a connu un recul en 2008 où SNVI n’a fourni que 101 cars et bus, 2010 semble une bonne année pour celle-ci en raison de la création des entreprises de voyageurs par willaya, soit 37 concernées auprès de qui SNVI à décroché un contrat de 210 unités en plus d’un autre marché acquis pour les autobus de 100 places pour 810 unités pour l’année 2011.
