Le marché du matériel de la construction routière continue d’enregistrer des progressions. 5.148 engins tous types confondus sont entrés en 2011, soit l’équivalent en nombre de machines introduites en 2008. Selon les données statistiques fournies par le CNIS en ce début d’année, des entrées en masse ont été enregistrées pour les tractopelles et chargeuses (2.076 unités) dédouanées pour une valeur de 141.194.647 USD, suivis du marché des pelles qui représente en nombre de machines 693 unités pour une valeur douanière de 93.167.980 USD, alors que 398 bulls ont été dédouanés pour une valeur de 87.116.464 USD. Dans la gamme construction routière, le marché n’est pas en reste puisque ce sont 445 unités, entre compacteurs et rouleaux compresseurs, qui ont été dédouanées pour une valeur inférieure aux matériels de terrassement, à savoir 20.400.836 USD, une valeur qui s’explique par la dominance du matériel chinois beaucoup moins cher dans ce segment. L’autre fait marquant dudit état, ce sont les plus importantes entreprises de travaux publics qui préfèrent encore importer leur matériel sans passer par les différents concessionnaires ou représentants des marques présents en Algérie, à l’exemple de Haddad 170, Kougc/accohamzaasso, FREX CO, Argilor Benhamadi, CGCOC Algérie, Infra Rail, IVMVTE maintenance, pour ne citer que celles-ci.
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