Le marché des travaux publics semble bien prospérer avec le retour de Amar Ghoul, qui revient non seulement assurer le parachèvement de l’autoroute Est-Ouest, dont il reste quelques tronçons entre les wilayas de Constantine et d’El-Tarfmais de réaliser un vaste nouveau réseau. Son retour à la tête des travaux publics signifie la continuité de l’exécution du programme de construction des infrastructures routières et tout porte à croire que le développement du réseau routier n’est autre qu’une réponse à une demande en transport qui se fait pressente, selon les dernières déclarations.
Parmi les projets déjà inscrits mais qui seront exécutés selon les priorités du moment, l’on annonce de nouveau 10 000 kilomètres de nouvelles routes à l’horizon 2014, à l’issue de la mise en œuvre de pas moins de 740 projets inclus dans le programme quinquennal 2010-2014, dont 152 ouvrages d’art dont des tunnels, des échangeurs, des ponts… Il sera question de la réalisation de la seconde autoroute des Hauts-Plateaux sur 1 300 kilomètres, de la rocade de Khemis Meliana-Bordj Bou Arréridj, sur
300 kilomètres ainsi que de la pénétrante autoroutière Port de Djendjen-Autoroute Est-Ouest, sur 100 kilomètres mais surtout de toutes les voies express, pénétrante qui reliront les villes portuaires à l’autoroute Est-Ouest.
Parmi les 23 projets d’autoroutes qui doivent être reliées à l’axe principal de l’autoroute Est-Ouest, figurent ceux reliant Mostaganem et Arzew à l’autoroute. Le MTP prévoit aussi un projet routier entre Beni Saf-Sidi Bel Abbès et Saïda (200 km), Alger-M’sila (260 km), Khemis-Miliana-Tiaret (160 km) et Mascara-Saïda sur 101 km.
