Comme sa cousine la Peugeot 301, les arguments de la C-Elysée sont l’espace qu’elle offre aux passagers avant et arrière et le grand coffre d’une capacité de 500 litres, avec, en plus, un prix de petite voiture pour des dimensions d’une grande ; c’est ce que recherche le client algérien moyen. La Citroën-Elysée ne vient pas seulement chasser du côté des modèles de Renault et Logan, mais aussi de Hyundai Accent et Chevrolet Aveo.
Le représentant de la marque aux chevrons en Algérie peut d’ores et déjà rêver d’améliorer sa position dans le classement général en matière de ventes, en s’inspirant de Diamal pour son Aveo et de Renault pour sa Logan et sa Symbol.
L’année 2013 s’annonce assez dure entre les dif- férents concurrents de ce segment. Il faudra, donc, s’attendre à des ripostes de part et d’autre. Comme chez Peugeot, la C-Elysée présente plusieurs versions en essence et diesel : Attraction, Séduction, Exclusive.
