Depuis son installation sur le marché algérien, en 2007, Doka transcrit de plus en plus son nom sur tous les grands chantiers (métro, tramway, autoroute Est-Ouest, le ferroviaire, les logements, ouvrages d’art, travaux publics…). Si le label Doka est davantage mêlé aux grands projets techniquement complexes, aujourd’hui, en fonction des données du marché, Doka réajuste son offre pour les constructions low-cost et proposera, désormais, un nouveau coffrage économiquement plus accessible à tous les entrepreneurs qui souhaitent travailler avec la meilleure des qualités et les grands standards mondiaux. Après avoir présenté, en mai dernier, à la Batimatec d’Alger, un nouvel étaiement pour bâtiment, à savoir le STAXO 40, un autre lancement est à venir et en exclusivité à l’occasion du Salon des travaux publics SITP 2011, qui se tiendra du 21 au 24 novembre à la Foire des expositions (Pins Maritimes). Doka a déjà pensé une nouvelle solution de coffrage pour voile et dalle plus économique pour la construction des logements sociaux initiée par les pouvoirs publics dans le programme des 2 millions de logements. Il s’agit du FRAMI Eco et le Dokaflex 15, les deux nouveautés à découvrir au stand Doka dédié au marché de la construction des bâtiments low-cost. Avec les gammes FRAMI Eco et Dokaflex 15, Doka compte acquérir d’avantage de part de marché en redimensionnant les solutions du coffrage aux réels besoins du marchéde la construction. Grâce à ces innovations, Doka continue à réduire les coûts de 30% pour le coffrage vertical, et voire de 40 % pour les dalles. Avec cette nouvelle offre, Doka sera, désormais, accessible aux entrepreneurs qui sont à la recherche de solutions économiques : telle est la nouvelle vision du leader mondial du coffrage, comme nous l’explique Mehdi Halet, directeur général adjoint de Doka Algérie SARL.
Btp matériels Algérie : Comment définissez-vous Doka sur le marché en Algérie ?
M. Mehdi Halet : Doka est intervenue sur l’essentiel des projets, en Algérie, dans tous les secteurs de construction. Il est vrai que là où il y a nécessité de trouver une solution pour des projets complexes, Doka est leader dans ce domaine. Les exemples sont nombreux dans les ouvrages d’art, le transport, l’énergie… Doka dispose d’un très vaste portefeuille de produits et est en mesure de proposer une solution adaptée à chaque commande de coffrage avec des options commerciales variées et flexible (en vente ou en location ou en vente avec option de rachat). Nous sommes, certes, dans un marché d’acquisition, mais, il y a environ 25 % des entrepreneurs qui optent pour la solution de location. Dans ce cas, le coffrage reste la propriété de Doka et, donc, soumis à des conditions contractuelles. La contrainte majeure qui freine un peu le marché du coffrage est sa considération, par les banques, comme étant un produit consommable. Celles-ci n’octroient pas de crédit (type leasing) aux entrepreneurs qui souhaitent acquérir cet équipement. Si nous ne le disons pas peut-être suffisamment au financier (banque), c’est que contrairement au coffrage traditionnel (bois), le coffrage industriel Doka est réutilisable des centaines de fois sur certaines gammes de produit que nous proposons. La location devient intéressante pour les projets définis dans des courts délais de réalisation : c’est plus rentable pour l’entrepreneur. Maintenant, si les projets se succèdent, il y a nécessité de réalisation ; les clients optent nécessairement pour l’option d’achat, surtout que nous les accompagnons pour le réadapter à d’autres applications. La location est aussi une très bonne option pour les ouvrages de soutènement, les piscines, la construction de petits bâtiments. Pour notre part, nous ne faisons pas que vendre du coffrage mais nous proposons des solutions pour construire plus vite, mieux et à meilleur prix. En somme, ce qui distingue Doka des autres est la flexibilité commerciale et le choix varié de la gamme de produits, ce qui donne en soi cette souplesse à nos ingénieurs de réfléchir sur la solution la plus optimale et la plus économique pour le client.
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Doka compte 4 ans d’existence sur le marché algérien. On a constaté que son offre s’affine de plus en plus en proposant à chaque fois de nouveaux systèmes de coffrage comme cela a été le cas pour le Staxo 40 lancé, en mai dernier, à la Batimatec. Y aura-t-il d’autres nouveautés pour les projets à venir ?
Doka dispose d’une large gamme de produits et de systèmes. Ceux qui sont proposés sont en fonction des ouvrages à réaliser. Évidemment, il existe des systèmes que nous ne proposons pas encore, car, nul besoin pour le moment. Sinon, toute la gamme Doka est disponible. Nous avons développé de nouveaux produits pour le coffrage vertical ou pour les dalles ; des systèmes plus légers. Nous proposons dès maintenant le FRAMI Eco et le Dokaflex 15 mieux adaptés sur certains projets. Par exemple, dans la réalisation de logements sociaux avec dalles en corps creux ou de faibles épaisseurs, nous n’avons pas besoin de systèmes de coffrage qui reprennent des charges importantes. Le Dokaflex 15 est très bien adapté à ce genre d’application car plus léger et surtout plus économique. Ce sont là des systèmes très rentables offrant des solutions optimales et rapides à l’exécution. Ces nouveaux systèmes que nous présentons sont déjà en production et seront disponibles dès le SITP.
Doka FRAMI Eco, Dokaflex 15 pour le bâtiment
A l’horizontale comme à la verticale, Doka propose la solution la moins coûteuse pour les projets à faible coût. Si la gamme
disposait des Dokaflex 20,30 etc., la nouveauté qui vient s’adjoindre à notre catalogue est le Dokaflex 15. C’est quoi le 15 ? Cela fait référence aux étais Doka Eco 15 dont la capacité portante ne dépasse pas les 15 kN (1,5 tonne). Il est dédié pour les structures de bâtiment qui se construisent actuellement là où nous n’avons pas besoin de reprendre les charges de 20 ou 30 kN par étais. Ce sont des solutions un peu surdimensionnées ; elles peuvent être utilisées si les dalles sont épaisses. Chez Doka, nous réfléchissons en permanence et innovons des solutions plus adaptées et plus économiques. Le Dokaflex 15 offre des avantages très bénéfiques à nos clients à savoir :
- Système à composants légers
- Utilisa7on et montage rapides des coffrages dalle
- Ne nécessite pas une main-d’œuvre qualifiée
- Diminue l’improvisa7on sur chan7er
- Ne nécessite pas d’importantes surfaces de stockage sur chan7er
- Possible réu7lisa7on et réadapta7on du même système sur d’autres projets.
- De bonnes surfaces de béton finies et des chan7ers plus propres.
De son côté aussi, le Frami Eco constitue aussi une solution très rentable pour le coffrage des petites structures verticales sans
utilisation de la grue. Il offre une très grande flexibilité pour sa possible adaptation aux fondations, voiles et poteaux avec un
système logique grâce aux dimensions de ses panneaux. Avec le Dokaflex 15 et le Frami Eco, nous ciblons les entrepreneurs algériens qui sont en charge de construire les programmes de logements. Quand on parle de 2 millions de logements, c’est énorme ! Nous avons déjà participé à la construction de 6 000 logements depuis 4 ans et nous envisageons de tripler ce chiffre d’ici 3 ans.
Des projets à venir ?
Nous venons de commencer notre intervention sur le viaduc Transrhumel de Constantine. Nous fournissons des solutions pour les pylônes et piles avec une complexité accrue de la géométrie. Les sections varient pour chaque levée. Nous fournirons par la suite les solutions et système pour l’étaiement des chevêtres et d’une partie des tabliers. Nous sommes omniprésents dans le ferroviaire, sur les nouvelles lignes qui ont été lancées. L’Algérie compte d’ici 2025 développer un réseau de 10 000 km. Sur une grande partie du
projet qui ont été lancé, Doka a soumissionné, et compte décrocher le maximum de sections, comme par exemple, à l’Ouest : Relizane, Tiaret, Tissemsilt et Saïda jusqu’à la frontière marocaine, sans oublier le pont de Mila pour lequel notre offre vient d’être finalisée. Nous intervenons, également, sur les infrastructures sportives comme le stade de Tizi Ouzou, les hôpitaux (Draâ Ben Khedda, Zéralda, Tamanrasset, et incessamment Laghouat…). L’hydraulique est aussi un domaine où nous sommes très actifs avec la
fourniture de solutions pour les barrages, les réservoirs d’eau (Mostaganem, Bouira, Sétif…). Les stations de dessalement aussi
constituent une opportunité et une partie d’entre elles à été réalisée avec du coffrage Doka (El Hamma, Magtaâ, Koudiat Derraouch,
Fouka…). Nous sommes sur l’essentiel des projets (extension du métro, tramways…) bien que certains tardent à démarrer. Nous savons nous montrer patients et comptons assoir davantage notre notoriété et être le premier fournisseur de solutions et de systèmes de coffrage sur le marché algérien.
Existe-t-il des systèmes qui ne sont pas encore commercialisés en Algérie ?
Nous n’avons aucune restriction quant aux systèmes à proposer. Nos solutions sont principalement basées sur les besoins du client et du marché local. Cependant, certains de nos systèmes ne seront pas utilisés de sitôt en Algérie car ils répondent à des critères bien définis. Par exemple, les systèmes auto-grimpants dédiés aux bâtiments et structures élancés (plus de 150 m), ce qui est rare actuellement chez nous. Nous ne les commercialisons pas, car il n’y a pas de besoins à l’heure actuelle.
Mais, justement, l’Algérie va entamer les travaux de construction de la troisième grande mosquée au monde avec en plus le plus haut minaret. Alors, qui va fournir le système de coffrage pour celui-ci ?
Le minaret est un grand challenge, et nous avons toutes les chances de notre côté, compte tenu de notre expertise sur les systèmes autogrimpants à l’international. Le dernier ouvrage en date est connu : le plus haut bâtiment au monde, Burj Dubaï. C’est Doka aussi qui a fourni les systèmes de coffrage pour la mosquée Hassan II du Maroc. Idem pour certaines importants minarets de mosquées de La Mecque et Médine. Justement, nous comptons bien challenger autour de ce projet et compte tenu de notre expertise, nos chances d’intervention sur le minaret de Djamaâ El Djazaïr sont importantes. Nous disposons de plusieurs types de systèmes auto-grimpants :
SKE 50, SKE 100, Xclimb 60 et autres. C’est en étudiant le projet, et, dans ce cas, le minaret, qu’on peut décider pour quel système de coffrage il va falloir opter, car, cela tiendra compte de la hauteur, de la constance ou pas de la section et un tas d’autres paramètres techniques. Mais, pour l’instant, nous n’avons pas de détails. Ce qui est sûr, c’est que nous ferons de notre mieux pour que la meilleure solution soit celle de Doka.
