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Comme à l’accoutumée, Bergerat Monayeur ne passe pas inaperçu à chaque Salon et événement, pour celui des véhicules industriels et de l’utilitaire, il présente un modèle Mercedes unique sur le marché, qui constitue une première pour ce Salon version 2010, il s’agit de l’Unimog U20, cette appellation veut dire tout simplement : Porte-outils universel motorisé. Le constructeur allemand pour concevoir ce concept à tout faire et dans des conditions les plus dures et inimaginables fait appel à son traditionnel partenaire, une entreprise française spécialisée à savoir Sicométal. Le Salon d’Alger était une occasion pour nous de rencontrer un des copropriétaires de cette société qui a contribué à carrosser ce modèle du constructeur germanique, en l’occurrence M. Eric Manzoni, qui nous explique que l’Unimog, réalise plusieurs tâches à la fois et peut être utilisé tout le long de l’année selon les besoins, avant d’ajouter qu’il répond donc à toutes sortes d’activités, de terrain et conditions climatiques. A la question qui peuvent être les cibles et acquéreurs d’un tel véhicule, M.Manzoni, précise que les collectivités locales comme les communes et autres, les forestiers et aussi les régions du Sud où les vents de sables sont courants et même l’armée. L’Unimog U20 est donc un porte-outils infatigable qui tire sa force dans sa multifonction qui intéresserait dans l’immédiat, les pôles régionaux de matériels au nombre de 15 et aussi les parcs dewilaya (48) qui peuvent répondre au programme de développement lancé par le gouvernement (lire encadré) et qui consiste à doter les régions d’Algérie par un matériel prêt à intervenir, soit pour l’entretien de la nouvelle autoroute, lors des éventuelles interventions en cas d’intempéries, et les opérations de déneigement, grâce à son empattement court, sa compacité et sa maniabilité peut être aussi utilisé comme faucheuse d’accotement, déboucheur d’égout, broyeur…il se montre donc le plus agile dans la catégorie de 7.5 à 9.3 t où il se situe. Avec un diamètre de braquage de 12,6m, il facilite toutes sortes de manoeuvres, comme garer ou tourner avec aisance. Ce véhicule n’a pas de limite, il exécute la petite et la grande tâche avec la même facilité, c’est un 4×4, avec une boîte de vitesse de 24 rapports,12 à l’avant et 12 à l’arrière, parfaitement adaptée aux profils d’utilisations les plus divers. Les changements de rapports sont directs et rapides lors des opérations de dégagements et des manoeuvres. En citant les différentes tâches qu’il réalise, on se posera sûrement la question sur le système de son porte-outils qui peut transformer le vehicule non seulement pour le travail à effectuermais aussi pour le choix de la saison, plusieurs conceptions sont offertes par un seul modèle. Le montage d’un outil ne prend pas plus de 30 mn, plusieurs points de fixations sont préinstallés. Il existe deux emplacements de fixations, sur la plaque de montage avant et à l’arrière, on peut fixer les outils selon les besoins comme une lame de déneigement à l’avant et l’emplacement arrière un épandeur de sel (saleuse), dans cet exemple, les deux emplacements peuvent fonctionner simultanément, c’est une opération combinée, ainsi l’Unimog propose à chaque sollicitation, une solution de la plus simple à la plus compliquée : emplacement de grues portées jusqu’à 16m/t, relevage arrière, faucheuse d’accotement, broyeur etc. Ce véhicule qui a été l’attraction de ce Salon, est aussi la fierté du représentant de Mercedes en Algérie, qui a affiché une satisfaction quant à l’engouement qu’il a connu, l’Unimog a été toujours entouré de visiteurs cherchant à en savoir plus sur ses multi-talents qui ont fait de lui le temps d’un événement un concept unique. M. Christian Gelloz, responsable à l’export pour l’Afrique francophone et autres pays d’Europe, qui connaît assez bien le terrain algérien dit être assez optimiste quant à sa réussite, il nous explique ainsi que ce modèle est réellement pensé pour notre pays et il estmême venu aumoment voulu.A la question s’il a une idée sur les acquéreurs potentiels, il ne cache pas son désir de le placer d’abord au niveau des communes, comme il avoue aussi que l’UnimogU20, intéresserait aussi d’autres entreprises publiques et l’armée. Ce nouveau type d’engin, qui impose la polyvalence, offre des services à des professionnels de terrains, habitués a répondre aux missions et situations les plus difficiles, l’UnimogU20 est sans doute un jusqu’au boutiste qui leur convient.
