En dépit de la baisse de la demande sur le marché d’acquisition des entreprises de travaux publiques privées, connues pour ne pas anticiper sur leurs besoins à venir conditionnés par les attributions de marché qui, selon le constat d’un marketer d’une grande marque, fournisseur majeur sur le marché public, est actuellement concurrencé sur le segment des appels d’offres, il y a grand monde qui se dispute au portillon. Même l’offre chinoise est venue bousculer les mœurs de consommation sur ce marché des appels d’offres conquis par le passé par les constructeurs de classe mondiale. Elles souscrivent pour prendre des parts de celui-ci, en dehors de celui du privé qu’elles ont déjà conquis.
Selon le dernier état provisoire statistique, le marché de l’équipement est en légère hausse en comparaison au premier trimestre 2013 où 2 387 équipements par divers canaux distributeurs et entreprises pour une va- leur de 14 937 663 910 dinars ont été dédouanés contre 3 192 pour les trois premiers mois de l’année 2013 pour une valeur de 19 018 041 262 dinars.
Le constat fait quant aux entreprises publiques, qui s’équipent après l’assainissement de leur situation, leur mise à niveau et leur plan de charge par le gré à gré, fait ressortir que les grandes marques dominent, en effet, encore le marché, ce qui s’explique par l’état statistique qui indique que Cosider, la première entreprise nationale de travaux publics, a dé- douané 58 engins pour une valeur de 1 083 635 778 dinars contre seule- ment 32 machines pour la même période en 2012. Dans le privé, ETRHB a importé autant, soit 57 pour une valeur moindre, équivalant à 361 545 519 dinars.
Toujours selon le même état statistique, au palmarès des importations, JCB, une marque très prisée sur le marché du privé, reste le premier fournisseur du marché en nombre de machines depuis deux années consécutives, et c’est la même tendance qui s’est poursuivit durant le premier trimestre 2013 avec 217 engins de terrassement dédouanés pour une valeur de 1 131 771 985 DA. La seconde marque du marché revient à Caterpillar avec 167 machines dé- douanées durant cette période pour une valeur de 1 285 009 477 DA. Terex et Genie, distribués par Siad, s’arrogent la 4e position du marché avec 137 unités dédouanées et de- vancent ainsi GM Trade, distribu- teur de la marque MST (114 unités). La marque Hyundai, connue sur le marché de la pelle moyenne, totalise entre ses deux distributeurs 238 uni- tés. Le nouveau venu Hyundai Tiziri a dédouané 149 unités pour 449 581 908 DA et passe troisième distribu- teur, alors que HMA a dédouané 89 machines pour une valeur de 600 404 509 DA.
La valeur en douane déclarée, en rapport au nombre de machines, nous renseigne sur la taille de celle- ci ou dimension de machine.
Le groupe Amouri et Soframimex totalisent 121 machines de marque XGMA qui passe première marque chinoise au premier trimestre 2013. Suivie de socope, distributeur de Sany Shanthui et Luigong (46 machines dédouanées). Par ailleurs, on notera un recul chez COGTP, distributeur de Volvo construction, qui a dédouané seulement 16 machines pour une valeur de 165 758 594 DA contre 58 à la même période en 2012. Parmi les marques qui ont progressé, on cite Doosan et Bob Cat. En effet, 38 machines ont été dédouanées durant les trois premiers mois de l’année en cours, contre seulement 12 unités à la même période en 2012. Les 38 engins représentent en valeur en douane déclarée 300 448 138 DA.
