Chez la marque japonaise Isuzu, la série N à elle seule représente 90% des ventes de la marque. Le NPR 71 sous toutes ses déclinaisons en benne ou châssis nu fait le bonheur de son distributeur. Un succès dû en partie aux mesures d’accompagnement financières à l‘endroit des jeunes transporteurs qui investissent le créneau.
La Cnac et l’Ansej ont permis, avec un apport de seulement 1% du prix du camion, aux désireux pour devenir transporteur du jour au lendemain. Avec environ 28 000 DAet quelques frais dossier,M. tout le monde peut bénéficier d’un camion. Un marché sans repères, croit-on savoir, selon une source interne du concessionnaire qui ne nous assure pas une fidélité des clients étant donné que l’opportunisme prime chez une bonne partie des jeunes bénéficiaires. Isuzu n’est évidemment pas le seul dans le créneau même s’il a investit le créneau depuis quelques années mais d’autres concurrents viennent le talonner sur un segment qu’il challenge avec Hyundai.
