Le distributeur Ets Siad des équipements de levage, de terrassement et de mines et carrières des marques respectives Genie et Terex vient de compléter sa gamme en se dotant de nouvelles marques qu’il annoncera à la Batimatec 2014.
disk digger crack
Il s’agit des pelles hydrauliques de la marque japonaise Sumitomo, une marque connue mais suffisamment car déjà distribuée sous la bannière Acts, filiale du groupe Cevital et des
bouteurs polonais de marque Dressta Pour la gamme des pelles, Siad aura à présenter la série 5 et fera focus sur la SH 210-5 et la SH 210-LC5 respectivement la 20 et 22 tonnes où la demande du marché est plus importante et surtout cadre avec les différentes formules de financement.
Selon la fiche technique, ces pelles répondent à la norme d’émission U.S. EPA Tier III et stage IIIA selon la norme européenne et répondent à la norme 2000/14/EC stage II pour les émissions sonores.
Cette pelle est mue par un moteur Isuzu 4HK1X sur la sérié SH201-5 de cylindrée 5193 cc de 16 valves OHC intercooler et dispose d’une autonomie de 410 L et 210 L pour le fluid hydraulique.
Pour compléter sa gamme de terrassement et carrière, il va proposer à ses clients le tracteur sur chenille polonais TD-25 Dressta.Il se présente dans la catégorie des bulls de poids opérationnel de 36 230 kg, mus par un moteur cumins développant une puissance de 330 cv, une autonomie de réservoir 825 l et de capacité de lame allant jusqu’à 21m3.
Equipements de série
Parmi les équipements de série, l’ alternateur, 100 A, antigel, -37°C (-34°F), avertisseur sonore de marche arrière, barre d’attelage fixe, batteries (4), 12V, 1920 CCA, sans entretien, démarrage à froid, blindage de protection : carter moteur, ventilateur, radiateur, déflecteur du barbotin, boîte de vitesses, compartiment à outils, cabine avec ROPS conforme aux normes (SAE J1040, SAE J231), à 2 postes, insonorisée, ventilée équipée de ceinture de sécurité (SAE J386), 2 phares avant, 2 arrière, 4 essuie-glaces et lave-glaces, plafonnier, rétroviseur interne, capot moteur incliné, en tôle pleine, chaînes de chenilles, scellées et pré-lubrifiées (LTS) avec maillon de jonction divisé, 38 maillon, châssis de chenille, 7 galets, 2140 mm (84”) d’écart, oscillants, galets tendeurs et galets de roulement lubrifiés à vie, climatiseur-chauffage-dégivrage-pressurisation, radiateur monté à l’arrière du toit de la cabine, convertisseur de couple mono étagé, commande hydraulique, 1 valve, 1 levier, assistée, crépine de carburant, démarreur, 24V, direction, 2 vitesses, commande à gauche par manette unique type joystick, éclairage du tableau de bord, filtre à air, aspiré par échappement, type sec avec des éléments principaux, de sécurité et indicateur de colmatage, filtre à combustible, filtre du fluide de refroidissement conditionné, filtres d’huile moteur à passage total et filtre de dérivation, à visser, à cartouches remplaçables, filtres d’huile de boîte de vitesses et d’hydraulique d’équipement, à visser, freins de stationnement avec verrouillage, guides intégrales des chaînes de chenille, instruments : indicateurs niveau de carburant, température de liquide de refroidissement, pression d’huile moteur, température d’huile de convertisseur, de couple, voltmètre, compteur horaire, écran de joystick; lampes tèmoins : filtre à air, filtre d’huile de boîte de vitesses, filtre d’huile hydraulique, basse pression d’huile de boîte de vitesses ; avertisseurs lumineux et sonores : bas niveau de liquide de refroidissement, basse pression d’huile moteur, joint de rèducteur latéral, klaxon électrique, module de refroidissement monté sur amortisseurs et comprenant un radiateur, un refroidisseur d’huile de boîte de vitesses, un refroidisseur de carburant, un refroidisseur d’huile hydraulique et d’huile d’entraînement de ventilateur, un refroidisseur d’air d’admission, patin de chenille, 560 mm (22”), type nervuré, pédales de décélération à droite et de frein au centre, phares avec protections: 2 avant montées sur vérins de levage, 2 arrière montées sur réservoir de carburant, poste de diagnostique du système de transmission, prise de charge des batteries, résonateur d’échappement avec coude, protection d’accès de radiateur en deux pièces avec volets, à charnières, décanteur d’eau du circuit de carburant, Siège ”de luxe”, à suspension, réglable avec accoudoir, pivotant de 14° à droite, Silencieux sous capot du moteur, Tendeurs de chenille hydrauliques, boîte de vitesses servocontrôlée, 3 vitesses en avant, 3 vitesses en arrière, reliée à 2 vitesses de direction assurant 6 vitesses en avant et 6 vitesses en arrière, vannes de vidange écologique d’huile moteur, de liquide de refroidissement, et d’huile hydraulique, ventilateur aspirant à entraînement hydraulique, variable vitesse, vérins de levage avec valve de descente rapide.
Equipements optionnels
Le TD-25 propose une foule d’équipement en option, à savoir AM/FM CD radio, Arceau, ROPS/FOPS (SAE J1040, J231), circuit d’air de cabine avec filtres MSHA, barre d’attelage, contrepoids fixe, 1860 kg (4,100 lbs), barre d’attelage, contrepoids 1860 kg (4,100 lbs) et contrepoids additionnel, (en fonte), 2 004 kg (4,410 lbs, blindages de protection, carter du moteur, usage sévère, galets de roulement sur toute la longueur, transmission, usage sévère, déflecteur de roche du reducteur latéral, capot du moteur, capot plein, capot perforé, portes latérales perforées, chauffage/dégivrage/pressurisation, commandes hydrauliques avec distributeur à 3 tiroirs et deux leviers, ensemble de grillage protectrice (cabine pour grillage doit être commandé), grillage pour les vitres de la cabine, grillage pour les phares, garde soleil dans la cabine, recouvrement de plateforme d’opérateur (pour bâti ROPS/FOPS), insonorisation supplémentaire, ripper monodent avec inclinaison hydraulique vérin de sélection de profondeur de pénétration, dent, à pénétration standard, dent à pénétration profonde, ripper à dents multiples avec inclinaison hydraulique, dents avec axes, max. 3, lame, semi-U avec commandes d’inclinaison ou d’inclinaison et de basculement, U-complet avec commandes d’inclinaison ou d’inclinaison et de basculement, lame de charbon avec commandes d’inclinaison ou d’inclinaison et de basculement, lame d’angle, inclinaison hydraulique pour lame d’ angle, outillage, patins de chenille: 560 mm (22”), usage sévère, 610 mm (24”), 610 mm (24”), usage sévère, 660 mm (26”), 660 mm (26”), usage sévère, 711 mm (28”), angles coupés, 711 mm (28”), usage sévère, phares, 2 en avant, Phares, 2 en avant, 2 en arrière, sur ROPS/FOP, prise de charge des batteries/démarrage avec câble, protection anti vandalisme, siège à suspension, réglable, et recouvert de vinyle, sur ROPS/FOPS, valve hydraulique à 3 sections, rétroviseurs extérieurs, 2 pour cabine.
Kahina B.
